92号油价破9，金九销量榜油车杀回两席？买油车的人到底图个啥，3个真相多数人想反了

加油站的老孙拿油枪往我车油箱里一插，眼睛盯着跳字屏，嘴里啧了一声。九块二，加满一箱，他帮我算了算，小五百没了。他说最近来加油的，十个里有仨是来问双擎的。

我说丰田那俩车，金九卖得好，是不是就因为这个。

老孙没接话，油枪咔哒跳了，他把枪挂回去，歪着头想了想。上个月有个开纯电的来店里蹭空调，等充电等了四十多分钟，骂骂咧咧的，说早知道买双擎了，满油能跑一千多公里，谁搁这儿耗着。

今年夏天那阵子，销量榜前十连一台油车都看不见。8月的TOP10，清一色新能源，销售朋友圈都在发“油车已死”那套话术。谁想得到，9月，两款丰田油车把榜单撕开个口子。

攀枝花那边有个朋友，在工地做监理，上半年提了台荣放双擎。他说工地边上没有充电桩，连个插座都得跟人抢，买纯电纯属给自己找麻烦。他给我算了一笔账，说这车满油续航超1000km，从攀枝花开到昆明办事，来回一趟油钱三百多，跟坐高铁差不多。

我没问他下个月还去不去昆明。

其实油车跌得最狠的，恰恰是今年9月。燃油车零售同比下滑43%，纯燃油车更是暴跌49%，将近腰斩。前九个月传统燃料汽车国内销量同比下滑33.6%。自主品牌跌47%，主流合资跌42%，连豪华品牌也掉了41%。不是某一家不行，是整个基盘都在往下沉。

我有个在4S店干过的老同学，他说他们店里年初冲量那阵，油车一天能走十几台。金九银十又走一波。但过了这两个节点，展厅里人就稀了。他后来跳槽去卖新能源了，说那玩意儿好卖，不用多费口舌。

油价最近倒是稳住了，没再往上涨。可那又怎样，高速服务区十一黄金周排队等充电的新闻还挂在热搜上，油车车主看了心里偷着乐。但另一边，购置税政策退坡了，新能源从全额免征改成减半征收，今年提前透支的那批需求，到明年就得现出原形。

纯电渗透率已经冲到67%，但还是有三分之一的人没买电车。这三分之一里，有跑长途的，有家里装不了私桩的，还有单纯就是不想被充电桩绑着的。

油电同智，已经从口号变成货架上能摸到的东西。

老孙把找零递给我，说了句，你们这些写文章的，天天说油车要完了，完了完了，完了还能在销量榜上占俩位置？

我没接这话。

他自顾自又说，我这儿有个老客户，开油车的，上个月陪儿子去看电车，回来跟我说了句话，说那充电桩，跟以前加油站排队似的，一个样。

雨刮器扫过挡风玻璃，加油站顶棚的灯在雨幕里晕开一圈。车窗外，一辆双擎荣放从加油位开出去，尾灯在雨里拖出两道红痕，很快就看不见了。

不知道明年这时候，它还在不在路上跑。