电感不虚，聪明到位，星越L i-HEV智擎混动不靠参数讨好
星越L车系持续热销，中国星·星越L 9月含海外出口销量为21136辆。作为热销车系，其中的星越L i-HEV智擎混动让人愿意买单。热销的答案之一，是星越L i-HEV智擎混动把电感体验做得不再虚，开起来像样。
星越L i-HEV智擎混动以电驱为主驱动，P3驱动电机功率175kW。红绿灯起步随踩随有，城市跟车不费力，高速再加速也有底气，平顺感和纯电接近，日常开着安静又轻快，不再有老式混动的闯动。
星越L i-HEV智擎混动首次搭载星睿AI云动力2.0大模型，在GEEA3.0架构与i-CMA架构下运行，能实时学习驾驶习惯、预判路况，自动匹配最优油电分配。越开越顺手，是这套系统最直观的价值，而不是堆参数。
配合AI数字底盘技术，过弯滤震更聪明，烂路抛跳被压平，长途久坐也不容易累。驾驶这件事，从费力变成了轻松，底盘会替你先把路看一遍。
安全辅助驾驶方面，吉利给了星越L i-HEV智擎混动一套千里浩瀚辅助驾驶H3方案，城市里自己跟车变道，停车也能辅助，日常通勤少操心。25.6英寸全彩HUD把关键信息抬到眼前，视线不用下移，安全也跟着加分。
星越L i-HEV智擎混动的座舱是Flyme Auto智能系统配高通骁龙8155芯片，全景四屏智联交互，语音好懂、响应快，车机不再像块板砖，反倒成了会陪伴的伙伴。
节能也没落下，城区油耗2.98L，星越L i-HEV智擎混动在星越L车系里，它是既聪明又省的那一个，不靠牺牲哪一头来讨好用户。
电感体验不再虚，星越L i-HEV智擎混动用175kW电驱加AI云动力，把混动的顺与智，重新讲了一遍。