






转到车尾,贯穿式尾灯还在,中间嵌着BYD标,晚上点亮辨识度没得说。上头那个大尺寸扰流板挺提气,让整个车尾看着不呆板。辅助驾驶这块儿,官方说了,标配天神之眼B,高速领航、自动泊车这些估计都跑不了,对于经常跑长途的朋友来说,能省不少劲儿。


重点来了,拉开车门,这才是这次换代的精髓。官方说设计灵感来自科幻片里的宇宙飞船控制台,我一开始觉得是吹牛,但看了图,还真有点那意思。沙丘米和琥珀棕两种配色,一个温馨一个沉稳,看个人喜好。最抓眼球的是那块一体式连屏,中控屏上头还多了一条狭长的全液晶屏,专门显示多媒体、天气、水平仪还有挡位模式。你想想,开着车,水平仪随车身姿态跳动,挡位信息就在眼前,是不是有点开战斗机的感觉?

细节上也挺用心,手机无线充电给了,实体控制按键保留了,盲操方便,不用啥都戳屏幕。方向盘根据配置有两种样式可选。最让我意外的是,前排头枕拆下来,能跟后排坐垫拼成一张大床。家里有小孩的都知道,出门玩累了,孩子往上一躺,比啥都强。这个设计,比那些花里胡哨的氛围灯实在多了。总的来说,全新一代比亚迪唐这次换代,没在外观上瞎折腾,而是把劲儿都使在了内饰和智能化这些天天摸得着、用得上的地方。四季度就上市,如果价格再给点惊喜,那些持币观望的朋友,估计真得去店里坐坐了。毕竟,能让你开着像飞船,还能躺平当床使的SUV,市面上还真不多见。
