标致RCZ Vision复活！双泡车顶＋500匹纯电，网友：求汽油版。

标致于2026年10月11日全球首度公开全新概念车「RCZ Vision」，让久违11年的「RCZ」车名再度复活。这款新车采用流线型双门跑车车身，并搭载最大马力500匹的电动动力系统，在社交平台上引发各种热烈讨论。

久违11年复活的「RCZ」受到关注！

法国标致于2026年10月11日发布全新运动双门跑车概念车「RCZ Vision」。

RCZ Vision于法国举办的「2026 Paris Motor Show」全球首度亮相，是一款具体呈现标致全新设计理念「Feline Future」的概念车。

从车名也能看出，这款车延续了标致过去曾经销售的运动双门跑车「RCZ」的设计血统。

RCZ是一款于2009年问世的双门运动跑车，特色包括低趴流线的车身造型，以及车顶如同两座山丘般隆起的「Double Bubble Roof」设计。

虽然凭借独特的造型受到瞩目，但该车于2015年正式停产。这次发布的RCZ Vision，则是久违11年再次让这个车名重返市场视野。

不过，目前RCZ Vision尚未确定量产上市，定位上属于概念车，主要用来展示标致未来车款可能采用的设计语汇与先进技术。

RCZ Vision最引人注目的，首先就是大胆的外观设计。

低趴的车身搭配向外大幅延伸的前后叶子板，营造出跑车特有的宽阔车身姿态。车侧加入深刻的立体折线，并让座舱看起来宛如一颗薄薄的玻璃气泡，兼具强悍气势与流线美感。

其中最具代表性的设计，就是将初代RCZ象征性的Double Bubble Roof，以现代风格重新诠释。

RCZ Vision采用从引擎盖附近一路延伸至车尾、宛如连续玻璃曲面的设计，进一步强调车顶两侧的隆起线条。在保留昔日RCZ特色的同时，也塑造出充满未来感的车身轮廓。

车头造型也与过去的标致车款有着明显不同。以狮爪为设计灵感的3道灯光识别，以水平方式排列，上方则采用极为薄型的「Thin Lens LED」头灯。

此外，前保险杆配置大型「RCZ」字样图案，进气格栅上也反复加入小型RCZ文字装饰，从细节处就能看出设计上的用心。

车尾则配备初代RCZ也曾采用的主动式尾翼。车辆停妥时会收纳于车身内部，行驶时则会视需求自动升起，以提升空气力学表现。

轮圈方面，前轮采用21寸、后轮采用22寸锻造铝圈，并融入让人联想到初代RCZ轮圈的三角形设计元素。

此外，虽然外观充满跑车风格，车内却采用4人座配置。

后座保留可供两名成人乘坐的空间，也能透过放倒后座椅背来扩充行李厢容积。不仅着重外观上的运动化风格，也兼顾长途旅行所需的实用性，定位上是一款兼具性能与舒适性的GT跑车。

另一方面，RCZ Vision目前尚未公布车身尺寸与驱动方式，动力系统也有所不同。不过，若未来真的量产上市，凭借同样采用4人座配置的运动双门跑车定位，或许有机会成为Prelude的竞争对手。

内饰方面，也融入许多标致对新一代汽车科技的构想。

最大特色就是与一般圆形方向盘截然不同的「Hypersquare」。这款方向盘采用接近方形的特殊造型，并设有4个环状操作区域，让驾驶能直接透过方向盘控制各种功能。

此外，还采用「Steer-by-Wire」，方向盘与前轮之间不再透过机械结构直接连接，而是利用电子控制进行转向。系统会依照车速调整方向盘的反应，在低速行驶时，只需小幅度转动方向盘，就能让轮胎产生较大的转向角度。

仪表板采用透明Micro LED显示屏，将必要资讯呈现在驾驶视线范围内。中央屏幕则能在不使用时关闭，让车室空间维持简洁利落的视觉效果。

此外，这也是标致车款首次采用「Brake-by-Wire」。透过电子方式控制刹车踏板操作，让制动力调整更加精准，也能与能源回收刹车系统相互配合。

动力方面，搭载最大马力500匹的电动动力单元。虽然目前尚未公布马达数量与驱动方式，但开发目标显然是追求符合运动双门跑车定位的强悍动力表现。

底盘平台则采用以新一代「STLA One」为基础打造的架构。电池部分搭载与Factorial Energy共同开发的全固态电池，并支持1000V高电压系统。

全固态电池的厚度据称仅有110mm，对于打造低车身设计也扮演重要角色。

续航方面，目标是单次充电最长可行驶600km，电耗则以每100km消耗11.5kWh为目标。此外，电池电量从10%充至80%，据称只需要短短10分钟。

驾驶辅助功能方面，则引入相当于Level 2++等级的技术。据称在市区道路与郊区道路等路段，系统可依照需求提供免持方向盘驾驶功能。

目前RCZ Vision是否量产、销售及上市时间等资讯都尚未公布。不过，久违11年再次复活的RCZ车名，加上结合各种先进科技的新一代运动双门跑车定位，未来发展值得持续关注。

关于RCZ Vision，社交平台上也出现各种不同反应。

其中最受到关注的，就是保留初代RCZ经典元素的外观设计。网友纷纷表示「这也太帅了吧」、「很有标致独特的设计风格」、「从侧面看过去的车身线条真漂亮」、「Double Bubble Roof能够复活真的很令人开心」等，对流线型双门跑车的造型给予高度评价。

此外，对于久违11年再次复活的RCZ车名，也有不少人表示「以前的RCZ就很帅，真的很期待」、「希望能直接以这个设计量产上市」、「很想亲眼看看实车在路上行驶的样子」等期待之声；另一方面，也有人认为「希望不要最后只停留在概念车阶段」。

至于电动化与先进配备方面，虽然有网友表示「500匹马力真的很惊人」、「很期待全固态电池的表现」，但也有人留言「如果可以的话，希望也推出汽油引擎版本」、「采用纯电动力有点可惜」、「方形方向盘感觉需要花时间适应」等。

可见消费者关注的不只是外观设计，对于未来是否量产上市，以及实际行驶性能也抱持高度兴趣。