比亚迪新车官宣：8万级，5分钟闪充70%

网传一台8.5万起的小汽车，还能选激光雷达，甚至还能5分钟把电量从10%充到70%，你信吗？我反正是不太信的。

这台车把节奏也带得飞快。10月9日刚宣布盲订，10月14日官宣亮相，10月20日就要在郑州赛车场上市。

中间仅仅隔了不到两周时间，想买它的人甚至连纠结的时间都没留足。

价格目前还是"半悬空"的状态。官方指导价没公布，网上传的经销商预扣提车价：自在版8.5万、飞翔版9.5万、智趣版11万。

这组价格也不是官方的口径，上市后会多退少补，但风向大概能看出个轮廓，8万出头的起售价，大概率跑不掉。

其中4座也改成了更大的5座，后排终于不用再挤三个"临时乘客"。

动力系统的变化，一句话概括：从"够用"变成了"好开"。前驱改后置后驱，电机功率55千瓦提到95千瓦，车速上限130公里/小时升到150公里/小时。

悬架从扭力梁换成多连杆独立悬架，轮胎加宽到205。放在一台A0小车身上，这几项升级的诚意给得很足。

补能是这车的一大“高光点”。

磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航320公里、420公里两档。高配支持闪充，专用充电桩5分钟能从10%充到70%。

但得提前说清楚：闪充不是全系标配，桩也得用专用的，别看到宣传就当所有版本都有。

智驾配置让这个级别"破防"。高配可选装激光雷达加天神之眼B辅助驾驶，支持高快领航和自动泊车。

全系标配140公里/小时高速爆胎稳行系统，属于平时感知不到、关键时候保命的配置。

座舱是改动挺大胆的地方。传统独立仪表盘取消了，行车信息全塞进中控屏，15.6英寸旋转悬浮屏，支持三七分屏，一边导航一边看电量互不打架。

屏幕下方留了一排实体空调按键，还配了磁吸灵动按键，盲操作没压力。怀挡加双辐方向盘，这配置放在以前想都不敢想。

舒适性跟着猛“堆料”。主副驾电动调节，主驾带按摩，前排通风加热齐活；50W无线快充、后排独立空调出风口、多色氛围灯加8扬声器。

储物方面也有着自家的说法：94升前备箱，后排放倒行李厢能到1380升，二排座椅底下还藏了储物盒。

青柠绿和莓莓粉明显冲着年轻人来，芝麻灰、奶油白则照顾保守派。开出去不撞脸，停在地库好认。

最后想替它说句公道话。

它并不是一台性能车，多连杆换来的舒适和95千瓦的动力，冲的还是代步市场。激光雷达要选装、闪充要高配加专用桩，预算想卡在8万出头，这些都得往后放。

但"国民精品代步车"这个定位，它算是立住了，用A00级的价钱，给A0级的车，再附赠几个越级选项。

真要说短板，目前能查到的信息里，上市价和低配的具体配置还悬着，急着下定的可以等10月20日当天再落笔。

最后留个问题：第二代海鸥真要卖8.5万起，你会下单吗？还是觉得该再等等看上市价？评论区说说你的想法。