2026巴黎车展长安启源Q05双车揭幕，欧洲建厂8家子公司，出海25年从都灵扎根到巴黎

聚光灯从展台西边扫过来的时候，赵非正站在启源Q05的车头前，话筒握在手里，声音压过了场馆里的嘈杂。他说的是“在欧洲，为欧洲”，这句话被身后央视的摄像机完整收进去。展台边缘有个穿灰西装的外国老头，没看车，盯着顶棚的灯看了半天，嘴里嘟囔了一句什么，听不清，像是说法语，又像是自言自语。

巴黎这边是上午十点，国内已经是傍晚了。

赵非在台上提到“品质优雅的设计、自在共享的舒适、悦享体验的科技”的时候，台下有个戴黑框眼镜的记者在笔记本上划了三道线，然后抬头看了一眼台上的车，又低头把其中一道线划掉了。翻译成大白话就是好看、好坐、好用，但欧洲人买不买账，台上台下都没人敢把话说死。

启源在国内连续六个月拿下紧凑型SUV销量第一，9月全球销量超3万辆，成立三年累计破了百万辆。这些数字报出来的时候，展台侧面有个中国小姑娘在拿手机录视频，嘴里小声念着：“一百万辆……真的假的。”旁边她同伴碰了碰她胳膊肘，没接话。

长安在欧洲投了11.8亿欧元，设立了8家子公司，员工超过800人，属地化率超80%。这些数字印在展台侧面的背景板上，字不大，但站远了也能看清。有一个穿荧光马甲的布展工人从背景板前走过去，手里拖着根电缆，脚步没停，连看都没看一眼。2028年建成18万辆产能，2030年规划35万辆，这些是写在PPT里的，屏幕暗下去又亮起来，幻灯片切换的时候有一秒的黑屏，那一秒里赵非侧过头，朝舞台左侧看了一眼，那里站着几个从都灵跟过来的老同事。

他不知道欧洲基地具体建在哪个城市最终敲定没有——文件上写的是“基本确定”，这四个字他看了好几遍，总觉得里面还留着点余地。但2027年一季度启源Q05先进西班牙和意大利市场，这个是定了的。

那个法国老头不知道什么时候走到Q06旁边去了，还是没看车，弯腰看的是展台地板的接缝，手指头顺着接缝摸了一段，直起身，走了。

场馆里的广播响了一嗓子，说的是法语，没听懂。展台顶上的灯跳了一下，又稳住了。不知道明年巴黎车展还在不在这个馆办。