和帕萨特同级，“最美吉利”新车，10.97万上市！
十来万想买台体面轿车，以前大概率绕不开帕萨特 (图片 | 参配 | 询价) 凯美瑞 (图片 | 参配) 。现在吉利直接把桌子压低：星瑞L PLUS上市，8款车10.97万起，比预售便宜1.6万；车长4956mm、轴距2845mm，已经摸到帕萨特那个级别。10月17日这车基于CMA架构推出，燃油、混动都给，意思很明白：不拼口号，拿尺寸、配置和价格说话。
先看“面子”。前脸还是吉利家族味，中网叫“粼光水韵”，31根竖向镀铬饰条排下来，下面一道飞翼式金属装饰。侧面保留传统门把手，轮圈18、19英寸可选。尾部贯穿灯中间镶英文标，双边两出排气，七种颜色里长天烁银、暮山紫灰更耐看。“最美吉利”见仁见智，但至少不像一眼廉价的家轿。
尺寸是它最会打的地方。帕萨特 (图片 | 参配 | 询价) 长4948mm，星瑞L PLUS到4956mm，车宽1915mm比帕萨特1836mm宽一截；轴距2845mm略短于帕萨特2871mm，但车一宽，正面气场不虚，后排横向坐三人也更松快。家用不用背参数，记住：钱花出去，换来“看着大、坐着不憋屈”。
坐进去是环抱座舱，15.4英寸2.5K中控屏，前方16.6英寸W-HUD。车机用Flyme Auto，CarPlay、HiCar、Flyme Link都接上，苹果华为魅族用户不用换阵营。EVA小机器人能整60多种表情，还联动疲劳监测，犯困会提醒你。内饰有黑、墨、米三种，家用选米，耐脏选深。
智驾这次给到千里浩瀚H5，城市NOA、高速NOA、全场景泊车都安排，还带激光雷达。听着很满，但别上头：硬件给了不等于能全托管，要看开城、稳定性、OTA。市区通勤多可尝鲜，老司机也别把命交给机器。
动力分两条线。怕充电麻烦看1.5T混动，i-HEV智擎不用外接充电，官方综合油耗3.98升，66km/h以下特定工况能纯电跑，电机175kW、262N·m，市区跟脚不错。想要纯燃油，1.5T是148kW，2.0T到200kW并配8AT，底气更足。底盘前麦弗逊后多连杆，高配CCD可变阻尼，舒适/标准/运动三模式，不指望它成性能车，但姿态应该更整。
对手也清楚：同价有海豹07 DM-i、领克07 EM-P、马自达EZ-6 (图片 | 参配) ；合资那边卡罗拉 (图片 | 参配 | 询价) 雷凌 (图片 | 参配) 、帕萨特、凯美瑞 (图片 | 参配) 君越 (图片 | 参配 | 询价) 都会被拉来比。它打法不是单挑谁，而是用“近五米车身+高配座舱+三套动力”把水搅浑。吉利也兜得住：9月卖29.22万辆，前三季度约223.55万辆，中国星系列9月约10.6万辆，渠道和保有量不是从零开始。
买车别被发布会冲昏头。10.97万只是门槛，低配够不够、高配贵多少、混动燃油差多少，都得拿配置表细算。若试驾质感在线、油耗不虚、车机不卡，这台“最美吉利”真可能从合资嘴里抢肉。10万级轿车，很久没这么热闹了。