

全系800V加6C,神盾金砖电池分61.52kWh、70.01kWh两档,CLTC 545km、630km。10%到80%约12分钟,最大充电功率460kW,后驱电机245kW,零百6.4秒,16合1碳化硅油冷电驱综合效率93.8%。

智驾不分层,全系1颗激光雷达加28颗感知硬件,地平线征程6M芯片128TOPS,千里浩瀚H5支持城市NOA、高快NOA、车位到车位。座舱15.4英寸中控、10.2英寸仪表、13.8英寸HUD,Flyme Auto 2.5配龍鹰6P,前备箱125L还能装37.5L冰柜。


全系800V碳化硅、6C超充,宁德神行TT电池,10%到80%约11.6分钟,官方口径11分钟补400km以上。后驱245kW,640km、725km两档续航,零百7.2秒或6.5秒;Ultra双电机前180kW后245kW,75.2kWh电池,650km,零百3.8秒。

智驾全系车顶激光雷达,中低配H5用地平线J6M 128TOPS,高配或选装H7用Thor-U 700TOPS。底盘前全铝双叉臂、后加强五连杆,Ultra给CCD-AI魔毯和路特斯调校,三档尾翼180km/h提供508N下压力。

10月10日杭州上市,指导18.98万至37.98万,先享17.98万起,叠加1万换购后限时焕新16.98万至35.98万,12分钟大定破1万。GTA架构用一体式大梁,扭转刚度44000N·m/deg,比传统大梁强度提升30%以上,车身5085/1999/1912mm,轴距2900mm。

全系47.14kWh宁德电池、6C,10%到80%约10分钟,10%到70%约8分25秒。1.5T两驱350kW、305km、零百6.4秒;1.5T三电机四驱690kW、280km、零百4.2秒;2.0T三电机830kW、1129匹、270km、零百3.95秒,综合续航最高1770km,两驱馈电WLTC约5.95L。



吉利把快充、激光雷达、三电机一次性压到12万到17万,订单数据都很猛。问题留给评论区:硬派越野第一次买吉利,你敢按16.98万下单,还是等一年口碑再说话?