
比亚迪Atto 8搭载比亚迪第二代磷酸铁锂刀片电池,电池容量115千瓦时,WLTP工况续航653公里。这套电池包最大亮点就是闪充能力,可实现9分钟把电量从10%充至97%;在零下30摄氏度低温环境下,充电时长会增加3分钟。比亚迪计划到2027年底,在海外建成6000座闪充充电桩。


比亚迪Atto 8车身尺寸5040×1996×1760毫米,轴距2950毫米。国内版本仅提供五座,欧洲版则采用 2+3+2 三排七座布局。新车配备136升双击开启前备箱,另一项亮点为投影感应式电动尾门。

比亚迪Atto 8将于2027年第一季度在欧洲开启销售,售价暂未公布。作为参考:比亚迪目前在欧洲销售的七座车型唐EV,德国市场原价75000欧元(折合人民币约562500元),官网显示现已下调至47990欧元(折合人民币约359925元)。


根据销量数据显示,2026年1‑8月,该车在国内仅交付4426台,同比大跌87.5%。随着大唐的上市,目前市场中的唐L基本没有任何产品竞争力。