尺寸差在毫米,坐感差在调节

拉开体验的地方在前排座椅。艾瑞泽8征服版的主驾座椅支持电动6向调节,前后移动、靠背角度、高低调节和头枕、腰部都能单独找到位置,副驾座椅支持电动4向调节,前后移动、靠背角度与头枕腰部同样可以调整。家里人轮流开车,身高差着十几厘米,也不必迁就同一个坐姿。两台车的后排都坐得舒展,选车时带上家里最高和最矮的两个人各坐十分钟,比对着参数表推演更靠谱。
动力总成取向不同,看谁更合脚
艾瑞泽8征服版搭载鲲鹏1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率147kW,最大扭矩310N·m,匹配7DCT变速箱;星瑞1.5T东方曜的最大功率是133kW,最大扭矩290N·m,同样匹配7DCT变速箱。两台车的动力储备都不算弱,发力方式却不一样。

差距更容易在高速上体现。满载四个人,后备箱塞满中秋的礼盒,需要借道超车时,动力余量决定了这一脚敢不敢踩。艾瑞泽8征服版提供ECO经济模式、SPORT运动模式、NORMAL标准模式三种选择,城市里用经济模式把开销压住,上了高速切到运动模式,油门响应会跟得更紧。它的WLTC综合工况油耗是6.5L/100km,星瑞这一项是6.2L/100km,账面数字后者略低,落到每个月的通勤花费上,差别常常被驾驶习惯抹平。
座舱的分歧藏在屏幕尺寸之外
坐进车里,两台车的路线差异就清楚了。艾瑞泽8征服版用12.3英寸液晶中控显示屏搭配8155智能座舱,星瑞给到14.6英寸液晶中控显示屏,也用高通骁龙8155。屏幕尺寸上星瑞更大一些,流畅度的底子处在同一档。

音响和互联功能是分岔口。艾瑞泽8征服版配了伯牙之音14扬声器,主驾头枕里还藏着扬声器,导航提示和音乐可以各走各的,夜里开车不必把整车音量调高;手机互联支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种方式,家里换手机不用重新适应。星瑞的扬声器是8个,互联支持HUAWEI HiCar、CarLife、Flyme Link。两台车的悬架结构一致,都是麦弗逊式独立前悬架配多连杆式独立后悬架,轮胎规格同为225/45R18,底盘的基础素质在同一条起跑线上。

秋天的假期就在眼前,中秋连着国庆,自驾路线提前一个月就定好了。挑车没有标准答案,谁的日常场景被照顾得更细,谁就更合适。星瑞和艾瑞泽8怎么选,把这三处摆在一起看,答案自然浮出来。艾瑞泽8征服版在座椅调节、音响布局和手机互联上的安排,接住了家庭用车的细碎需求。