BLACK MUD/M680 PERFORMANCE FEATURE
BLACK MUD M680 · 复古竞技风格 · FLOW FORGED旋压工艺

原厂轮毂能够满足车辆原定的使用需求。但随着越野场景从城市通勤延伸到长途穿越、非铺装道路和复杂越野环境,轮毂的承载能力,也成为越来越多玩家关注的重点。
BLACK MUD 黑泥轮毂M680,以3200LBS单只高载荷、旋压制造工艺与复古竞技设计,为坦克300带来更丰富的升级选择。
01 原厂与M680,参数究竟差多少?

额定载荷提升约 58.3% 单只载荷差值约534KG
注:原厂数据采用所提供的17英寸轮毂资料,不代表全部坦克300年款及配置;2026款部分车型配套18英寸轮胎。M680具体重量、孔距、中心孔、ET值及适配以对应规格技术资料为准。
值得关注的是,从2022LBS到3200LBS,M680提供了更高的单只轮毂额定承载能力。对重视改装承载指标的车主而言,这是一项可以直接比较的产品参数。

02 为什么越野轮毂需要更高载荷?
坦克300的不同动力及配置版本,整备质量存在差异。根据所提供的车型参数:
•2025款2.0T汽油挑战者:整备质量2225KG
•2025款2.4T柴油版:整备质量2340KG
•2026款3.0T V6:整备质量2510KG
•2025款新能源Hi4-T:整备质量2645KG
•2026款新能源基本型:整备质量2685KG
从燃油版到新能源版,整备质量明显不同。长途穿越时,车顶行李架、露营装备、备胎和其他改装附件,也可能改变整车的载荷分布。
在坑洼、碎石、交叉轴和起伏路面等环境中,轮毂承受的载荷会随路况变化。较高的额定载荷,能为相应承载需求提供更多选择。
重要说明轮毂额定载荷提升约58.3%,并不代表整车允许载重或实际抗冲击能力同步提升58.3%。任何改装都应遵守车辆和车轴的载荷限制。

03 旋压工艺,让高载荷更有技术支撑
高载荷性能的实现,不仅需要合理的结构设计,也离不开材料性能和制造工艺。
BLACK MUD M680采用FLOW FORGED旋压工艺,通过对轮辋区域进行受控塑性变形,形成所需的轮辋结构。在合理的产品设计与工艺控制下,旋压加工有利于优化轮辋区域的力学性能。
对专业越野轮毂而言,承载能力、结构设计、材料及生产工艺需要综合平衡。
3200LBS高载荷,是看得见的参数;旋压工艺,是其性能设计的重要组成部分。

04 复古竞技设计,与坦克300硬派气质相得益彰
M680以经典圆盘造型、环绕式开孔和立体盘面结构,融合复古越野元素与现代竞技风格,呼应坦克300方正硬朗的车身设计。
尺寸选择17×8J / 18×8.5J / 20×8.5J
颜色选择亚黑、石墨灰、银色、古铜、白色
从亚黑的沉稳、石墨灰的机械质感,到银色、古铜和白色的鲜明表达,M680为不同改装风格提供更多可能。

M680多种配色展示(产品参考图)
05 原厂满足日常,升级满足更多需求
原厂轮毂满足整车原定的设计和使用要求;专业越野改装轮毂,则为不同车主提供更多性能参数和个性化选择。
升级之前,应核对PCD孔距、中心孔、ET值、刹车避让空间、轮胎规格及轮毂额定载荷。尤其是不同年款、动力版本和原配17/18英寸配置,不能仅凭车型名称判断能否通用。
同样是17英寸,真正值得比较的,不只是外观,更是明确的产品参数与合理的适配。

06 从专业产品,到品牌认可
BLACK MUD黑泥轮毂坚持从实际越野需求出发,将产品设计、制造工艺与专车适配结合,持续为硬派越野车主提供多样化的升级方案。
从城市公路到山野旷途,M680以3200LBS高载荷、FLOW FORGED旋压制造工艺与复古竞技设计,回应坦克300玩家对性能和风格的双重追求。

BLACK MUD黑泥轮毂
坦克官方合作品牌
黑泥轮毂,为硬派而生。