最能暴露一辆车真实年龄的,不是动力、性能或者操控,而是车载信息娱乐系统和互联功能。即便是十几年前花重金购买的车型,一旦开始用那个年代的多媒体和导航系统,也会瞬间感到落伍。

不过保时捷给出了解决方案,让老款车主既能拥有新款车型的便利功能,同时看起来又像是原厂从未改动过一样。


就连老款风冷911也有对应的单DIN尺寸PCCM套件,如今保时捷将适配范围扩大到2009年至2016年间生产的新经典车型。


这些车大部分出厂时就配备了触摸屏媒体主机,但新的系统依然能完美嵌入原厂仪表台的开口位置。每台新主机都带一块7英寸触摸屏,如果原车配备了方向盘控制按键,驾驶员也可以直接用方向盘操作。当然,GT3车主就别想了。

导航和音乐曲目可以显示在仪表盘中央,同时你还能获得所有现代车型该有的便利配置,包括Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙电话和Wi-Fi。系统还能显示限速信息,防止你一不留神超速。Boxster和Cayman车型还配备了视觉泊车辅助,不再只是单纯的蜂鸣提示音。

欧洲版本配备DAB数字收音机,美国版本则是HD Radio,所有主机都带有FM和AM调谐器,外加蓝牙音频流。停车的时候你甚至可以在中控屏上看YouTube视频,前提是你所在的国家允许这么做,屏幕上显示的虚拟车辆颜色也可以根据你实车的车漆颜色进行调整。

导航地图支持卫星视图,还有一个“风景路线”导航功能,会带你走最有驾驶乐趣的路线,而不是单纯选最快的路线。主机内置nano SIM卡提供4G数据连接,地图更新通过OTA远程推送,不用每年专门跑一趟保时捷中心,也不用把笔记本电脑拖到车库里捣鼓半天。

保时捷目前还没有公布这两款新系统的售价,但是如果按照厂家的建议去官方服务中心安装,估计花销不会低于3000美元。
