10月10日，吉利银河战舰700 (图片 | 参配) 正式上市。新车基于GTA原生新能源越野架构开发，推出1.5T两驱、1.5T四驱、2.0T四驱三种动力共6个版型，官方指导价18.98万-37.98万元，限时权益价16.98万-35.98万元。对比此前19.98万元起的预售价格，权益价整体下调了3万元。官方公布的数据显示，新车上市12分钟大定订单突破1万辆。
外观方面，吉利银河战舰700 (图片 | 参配) 定位中大型SUV，车身长宽高为5085mm、1999mm、1912mm（驭峰+版高度为1895mm），轴距2900mm，空载接近角30°、离去角31°，整车离地间隙233mm。新车采用硬派方盒子造型，前脸配备贯穿式灯带，中间嵌入可发光品牌Logo，两侧搭配外方内圆的熏黑大灯。机盖设有隆起筋线，前保险杠集成拖车钩及橙色装饰件。车身配备车顶行李架、双开启全景天窗、传统样式门把手以及20英寸轮毂。二排车门开启角度可达80°，搭配纯平门槛，方便乘员上下车。部分车型还搭载了一颗192线车顶激光雷达。尾部采用竖状尾灯组，配备侧开式尾门和外挂式备胎。车漆共有百里丹霞橙、墨脱苍峦绿、赛里木湖蓝、米堆冰川银、珠峰白岩米和雅丹曜石黑6种选择。
内饰方面，新车提供冰瀑崖、胡杨棕、玄乎黑三种主题配色。车内采用五座布局，后排地板实现全平。中央岛台提供50W手机无线充电位、18.5L双开门冷暖冰箱，换挡杆采用飞机拉杆式设计，并保留有一排实体按键。全车座椅均支持通风、加热功能。从探索+版开始增加主副驾座椅14点按摩、副驾电动腿托、后排右侧小桌板。前排座椅放倒后可与第二排坐垫衔接，形成1.72米长的平躺空间。后备箱常规容积1050L，第二排座椅靠背放倒后可拓展容积至1903L。车内配备隐藏式防滚架、前排及前风挡双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、23扬声器FlymeSound音响、256色氛围灯等配置。顶峰版、陆地方舟版还升级麂皮绒顶棚、后排双侧隔音玻璃。
座舱标配10.2英寸液晶仪表、15.4英寸2K中控屏、15.2英寸W-HUD抬头显示，驭峰+版及以上车型额外配备12.66英寸副驾屏。车机搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，内置龍鹰6P芯片和Eva智能体，支持5G网络、高德850地图导航、多屏联动、四音区语音交互、一句话多任务连续执行，手车互联覆盖Flyme Link、CarLink、HiCar、CarPlay等方式。
动力方面，新车全系搭载雷神EM-T越野电混系统，提供1.5T两驱、1.5T四驱、2.0T四驱三种动力版本，均匹配三挡DHT变速箱。1.5T版发动机最大功率120kW，热效率48.41%。其中1.5T两驱版配备最大功率230kW的前置单电机，系统综合功率350kW，零百加速6.4秒；1.5T三电机四驱版前后电机功率分别为230kW、340kW，综合功率690kW，零百加速4.2秒。2.0T三电四驱版发动机最大功率提高为160kW，后电动机最大功率增至440kW，系统综合功率达830kW（约1129匹马力），零百加速3.95秒。
全系标配47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为305km（1.5T两驱）、280km（1.5T四驱）、270km（2.0T四驱），CLTC综合续航最高1770km。车辆配备80L油箱，可加注92号及以上标号汽油，三种动力版本的WLTC工况馈电油耗分别为5.95L/100km、6.95L/100km与7.25L/100km。6C快充场景下，10分钟可将电量由10%充至80%。
底盘方面，新车基于GTA原生新能源越野架构打造，采用“承载式车身+一体式大梁”结构，并依托EEA 4.0量子电子电气架构实现全地形AI协同控制。入门车型采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配CCD连续可变阻尼减振器；高配车型增加双腔闭式空悬和G-ATS智能全地形系统，支持路况预瞄功能。2.0T版升级为前后双叉臂独立悬架，配备后桥机械差速锁、涉水感应系统、低速四驱系统，最大涉水深度达800mm。顶配陆地方舟版还搭载主动液压悬架和应急漂浮脱困功能，并提供弥散与鼻吸式制氧系统和拖车装置。
辅助驾驶方面，入门探索版未配备高阶辅助驾驶。探索+版、驭峰版、驭峰+版采用千里浩瀚H5方案，配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，匹配英伟达Orin-Y芯片，支持高速及城市高速领航辅助、D2D车位到车位领航辅助。顶峰版、陆地方舟版搭载千里浩瀚H7方案，算力平台升级为英伟达Thor-U芯片，最高算力700TOPS，搭配激光雷达等29颗感知硬件，可实现紧急转向辅助、紧急避让辅助、园区漫游，还支持卫星通讯功能。
安全方面，新车采用6横7纵8环笼式框架，乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢，车内隐藏式防滚架由11根高强度热胀管构成，整车扭转刚度44000N·m/deg，车顶抗压能力可达161kN。全车标配7安全气囊，覆盖主驾、副驾、前排侧气囊、前后排侧气帘以及远端气囊。官方称，银河战舰700的一体式大梁强度相比传统大梁提升30%以上；车辆爆胎稳行功能，直行工况最高可达140km/h，转弯工况最高可达120km/h。
从配置序列看，银河战舰700以同一套GTA新能源越野架构与一体式大梁，将用户群从城市家庭延伸至硬派玩家。1.5T两驱配备前铝合金双叉臂、CLTC纯电305km、峰值6C超快充，侧重城市通勤、高速续航与周末轻户外，与深蓝G318 (图片 | 参配 | 询价) 、方程豹钛7 (图片 | 参配) 等城市方盒子争夺家庭首购和通勤升级需求；1.5T三电机四驱纯电280km，配智能全地形与后轴双电机扭矩分配，进入豹5 (图片 | 参配) 坦克300 (图片 | 参配 | 询价) Hi4-T所在的中度越野与日常四驱区间；2.0T三电机四驱综合功率830kW，加上双腔空悬、后机械差速锁和千里浩瀚H7，对标坦克400新能源 (图片 | 参配 | 询价) 豹8 (图片 | 参配) 等高阶硬派家用产品；陆地方舟版再叠加主动液压悬架、应急漂浮与卫星通信，承接极限穿越和小众玩家需求。16.98万元限时起售价，加之主力四驱门槛下探至20万元级的价格结构，使银河战舰700实现了城市家用与专业越野两大市场的全覆盖。
