小鹏MONAL05中型轿跑SUV曝光,或售14-17万元

车技稳中带皮
2026-10-13发布

10月12日,小鹏汽车透露旗下全新车型MONA L05已完成相关申报工作,计划近期正式亮相。该车定位中型SUV,并延续MONA系列面向主流家用与城市通勤市场的产品路线,在动力形式上同时提供增程与纯电两种方案。

在外观设计方面,MONA L05与已上市的MONA M03采用相近的家族化语言。车头最醒目的元素是“T”字形结构的大灯组,搭配下方的主动进气格栅,使前脸拥有较强的辨识度。车侧采用溜背式轮廓,整体呈现轿跑SUV的姿态,辅以半隐藏式门把手、无水切窗台以及无框车门等细节,突出偏年轻化的造型取向。

轮圈方面,新车支持两种规格选择。其中一款为18英寸轮毂,匹配225/60 R18轮胎;另一款为20英寸轮毂,匹配245/45 R20轮胎,为用户在舒适性与视觉效果之间提供不同取向的组合。

车尾部分的造型趋向圆润,与小鹏G6 (图片 | 参配 | 询价) 在整体轮廓上有一定相似度,并采用贯穿式尾灯设计。尾灯的布局和比例会让人联想到特斯拉Model Y的视觉风格。尾部两侧还设置了导流槽,并可选装尾翼,以增强整车的运动氛围。围绕外观,新车提供较为丰富的选装项目,包括前部LOGO、前单目摄像头、车门字标、翼子板装饰件、后部标识、外后视镜无侧视摄像头、无后视摄像头、侧裙饰条、车身同色外后视镜、前后保险杠装饰件、不同造型轮辋以及卡钳等,方便用户根据个人偏好调整车辆细节风格。

车身数据方面,MONA L05的长、宽、高分别为4870mm、1930mm、1636mm,轴距为2940mm。车身尺寸在中型SUV区间内偏向宽体与长轴布局,为车内乘坐空间预留出一定基础。整车质量为2440kg,这一数值涵盖了其在增程与纯电结构下的整车配置水平。

在动力系统配置上,MONA L05采用双路线布局。一种为纯电版本,搭载最大功率183千瓦的驱动电机,重点面向日常纯电通勤及城市使用场景。另一种为增程版本,配备1.5升增程器,增程器最大功率为70千瓦,驱动电机最大功率同样为183千瓦,并匹配容量为37.2千瓦时的电池组。增程车型在WLTC测试标准下的纯电续航里程为253km,在确保一定纯电行驶能力的同时,通过增程器拓展综合使用场景。

动力形式的双选择,使MONA L05在日常充电条件、长途使用频率等方面,能够覆盖不同用户需求。纯电车型适合依托城市充电网络进行使用,而增程车型通过内燃机作为发电来源,让车辆在电量不足时仍能保持持续行驶能力,并在253km WLTC纯电续航基础上提升整体里程覆盖。

在市场定位与竞品环境方面,MONA L05归入中型SUV阵营,并将面临多款新能源SUV与增程SUV的同级竞争。现阶段已知的主要对手包括宋Ultra、比亚迪海狮06 (图片 | 参配 | 询价) 零跑C10 (图片 | 参配 | 询价) 零跑C11 (图片 | 参配 | 询价) 别克至境E7 (图片 | 参配 | 询价) 、奇瑞风云T9L、乐道L60 (图片 | 参配 | 询价) 以及长安启源Q06 (图片 | 参配) 等车型,这些车型共同构成了当前主流新能源中型SUV市场的主要选项之一。

价格参考方面,MONA系列中已上市的MONA L03目前指导价区间为12.38-15.68万元。基于这一已公布价格区间,以及L05在尺寸和动力布局上的定位差异,业内普遍推测MONA L05的售价区间可能为14-17万元左右。如最终定价落在这一范围,该车将与上述竞品在同一价格带展开直接竞争。

作为一款已于今年5月完成申报、即将正式发布的中型轿跑SUV,新车通过溜背造型、可选轮毂与多样化外观选装件,形成相对鲜明的外观识别度;同时结合纯电与增程双动力版本,匹配4870mm车长、2940mm轴距以及37.2千瓦时电池组和253km WLTC纯电续航,在设计与配置层面为中型新能源SUV细分市场提供了新的选择。

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