预售12.88万起配华为电驱，埃安Ray7值得买吗？

外观：溜背轿跑造型中大型车身尺寸

尺寸上，新车车身长宽高分别为4960x1900x1455mm，轴距2920mm，定位中大型轿车，为它的内部空间打下了良好基础。

内饰：座舱配置侧重实用性

新车内饰采用环抱式座舱设计，整体风格偏向简洁规整。车内配备三辐式多功能方向盘、窄条幅式液晶仪表与悬浮式中控屏，搭配贯穿式空调出风口，视觉层次清晰。中高配车型还设置了手机无线充电区域，可满足日常通勤的充电需求。

座椅方面，新车采用前排一体式运动座椅，肩部位置设有额外支撑侧翼，能够提供不错的乘坐包裹性。同时车顶配备三层镀银防晒天幕，在拓展车内视野的同时，也能提升夏季用车的舒适体验。

驾驶辅助：高规格传感器适配多场景使用

驾驶辅助配置是该车的核心亮点之一，新车激光雷达版配备了27颗车规级全视角传感器，其中包含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等硬件。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，能够应对城中村道路、单车道掉头、借道绕行以及车位到车位等复杂场景，同时支持就近找车位、过闸机等功能，可适配多种高难度泊车场景，能够覆盖多数用户日常通勤与泊车的使用需求。

动力与底盘：华为技术加持兼顾舒适与操控

动力方面，新车全系搭载180kW单电机，最大扭矩235N·m，采用纯电后驱布局。该车配备芯片级驱制融合架构，702后驱EMB激光宁德版还搭配了HUAWEI Drive ONEEMB全电线控制动系统，官方公布100km/h刹停距离为33米。

另外依托华为iTRACK智能扭矩控制系统，车辆还可在一定程度上改善雨雪路面打滑的情况。而它的底盘则基于纯电后驱平台打造，采用铝混前双叉臂+后五连杆悬挂，高配车型搭配FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾日常舒适性与操控表现。

三电与安全：弹匣电池技术配套用车保障

电池方面，新车提供45.58kWh和62.98kWh两种容量，前者为广汽自研的因湃电池，后者则是宁德时代电池，均融合弹匣电池2.0技术，对应的CLTC纯电续航里程分别为530km、702km，属于这个价位比较常见的水准，但相较部分拥有800+km续航水准的车型来说，还有进步空间。

编辑点评

整体来看，埃安Ray7是品牌面向年轻消费群体打造的产品，主打技术普惠的产品定位，将中大型车身规格、高阶驾驶辅助硬件、成熟三电技术整合到15万级价位区间。该车与华为在动力、制动、底盘层面进行深度协同，硬件配置具备一定竞争力，同时弹匣电池技术也为车辆安全属性提供了支撑。