车被交警扣了别装没看见！襄阳一大批“无主车”最后3个月认领期，过期直接拍卖报废

车被交警扣了别装没看见！ 襄阳一大批“无主车”最后3个月认领期，过期直接拍卖报废

襄阳交警集中清扣车：三个月不认领，电摩汽车全依法处理

你看名单里那辆“青桔0638”电动二轮，扣车时间是2026年5月10日，停放点在襄阳正通汽车服务有限公司。

它不是丢的，是被交警依法扣留以后，一直没人来领。

和它排在一起的，还有“青桔0579”，还有一堆无牌电动二轮、无牌电动三轮、无牌手扶拖拉机、无牌自行车、人力三轮，甚至还有2017年扣下来的银色面包和2019年扣的福特福克斯。

2026年10月20日，襄阳市公安局交通管理支队交警一大队、交警三大队同时发了一份涉案车辆处理公告。

清理的是2026年6月1日之前，因为交通违法、交通事故还有其他原因被扣留，一直逾期未处理的车。

公告说得很直白：自公告之日起三个月内，驾驶人或者所有人，拿有效证明和本人身份证，去对应大队处理。

一大队电话0710-3629110，三大队电话0710-3212101。

到期不来的，依法处理。

咱们把话摊开讲，这“依法处理”不是吓唬人。

《道路交通安全法》第112条写明白：扣车要当场给凭证，妥善保管，逾期不来处理，经公告三个月仍不来的，对扣留车辆依法处理。

《道路交通安全法实施条例》第107条把后半截也写死了：能拍卖的送拍卖机构，钱进国库；非法拼装的拆掉；到报废标准的强制报废；涉及其他违法犯罪的，移交有关部门。

所以这不是“再拖拖没事”，是倒计时已经走了。

襄阳这份公告里，一大队明细能看到很具体的画面。

2022年9月15日扣了一辆无牌自行车，凭证号4206023110911820，停在正通。

2022年10月29日扣了一辆无牌人力三轮车。

2023年4月3日扣了一辆赣BK2Q78小型轿车。

2025年一整年，密密麻麻全是电动二轮、电动三轮、三轮摩托：1月5日无牌电动三轮，5月1日“襄阳TC5270”电动二轮，7月24日“襄阳A29722”电动二轮，10月22日无牌手扶拖拉机，11月2日“襄阳A96568”电动三轮。

到了2026年，2月、3月、4月、5月还在持续往里进。

有“襄阳D21755”电动二轮，有“襄阳N临E961”电动二轮，有鄂FRN909电动二轮，也有无牌拖拉机、无牌自行车、无牌摩托。

另一处停放点是襄阳鑫天成停车场管理有限公司。

那里压着更早的车。

2017年12月16日扣的鄂FL2A50银色面包。

2018年5月9日扣的鄂FF6V95福特越野。

2019年1月7日鄂FA8S75大众桑塔纳。

2019年7月31日鄂A166TD福特福克斯。

2021年3月29日鄂FB8D87别克凯越。

2026年5月13日还有一台鄂C2111T江淮骏玲。

你想啊，一辆车从2017年扣到2026年，整整九年，主人一次没露面。

停车场不是自家院子，正通也好，鑫天成也好，都是第三方停放点，车进去容易，出来得走程序。

这次公告最扎眼的一点，是无牌车比例高得离谱。

电动二轮写“无牌”，电动三轮写“无牌”，摩托写“无牌”，拖拉机和自行车也写“无牌”。

这类车平时看着不起眼，扣了以后很多人心态是：反正没牌照，懒得管，不要了。

可真到三个月期限一到，处置流程启动，车就不是你的了。

而且“车不要了”不等于“事清了”。

如果这车当年还有未处理违法、或者牵着事故赔偿，车拍掉报废掉，人和记录还在原处。

交警处理的是“车辆物权”，不是把你的违法记录一起烧掉。

再说借车这事儿。

朋友借你电摩，路上被扣了，凭证上写的是车主名字。

借车人自己跑去窗口，光拿自己身份证不好使。

得车主来，或者出书面授权加齐全来历材料。

代领不是签个字就带走。

事故车更麻烦。

如果车是因为撞了人被扣，还在证据保全阶段，那不是“违法未处理”那么简单，得等事故程序走到能发还那一步，拿着公告就冲过去领，后台可能还锁着。

“有效证明”这四个字，才是大多数人真卡住的地方。

发票丢了，合格证找不着，购车记录只剩微信转账截图，行不行？

得提前打大队电话问，一大队0710-3629110，三大队0710-3212101，别闷头跑一趟。

公告里写的是“凭有效证明，持本人身份证”。

有效证明可以是购车发票、合格证、行驶证、车辆登记证、来历凭证，事故车还要事故处理相关材料。

材料越全，窗口越好办；材料缺一角，先电话沟通比现场吵有用。

这次不是襄阳一家在清。

你看外地同期动作就知道，这是一轮集中清理。

贵州镇远2026年10月20日发公告，26辆车，二轮电摩21辆、三轮5辆，三个月期限也是到2027年1月20日。

神农架2026年10月19日公告，180辆摩托集中销毁。

湖南渌口2025年底拍卖203台罚没报废车，里面182台两轮摩托、18台电动自行车、3台小轿车，起拍价22200元，要求有报废资质的企业来拆，严禁整车回流。

石门一次清理328辆，二轮274辆、三轮50辆、四轮4辆。

安乡更狠，657台违法车辆集中清理。

数据摆一起就一个信号：路面上那些“无主电摩”，正在被系统性清库存。

为啥清？

因为扣车不是扣完就完事。

停车场要占地，保管要成本，执法要闭环。

车一直堆着，既是公共空间浪费，也是案件尾巴。

公告三个月，就是法律给的最后一次“喊你名字”。

喊不应，就按四条路分流：

第一条，手续齐、能拍的车，送有资格拍卖机构，价款上缴国库。

第二条，非法拼装车，直接拆。

第三条，到报废标准的，强制报废解体，进有资质回收企业。

第四条，涉盗抢、涉事故、涉其他违法的，移交办案部门。

株洲渌口那批车拍卖时还专门写：限在本地拆解，交警派人现场监督，不准整车流入社会。

也就是说，哪怕是一台破电摩，处置过程也有痕迹，不是拉走就消失。

回到襄阳这批名单，有个细节挺有意思。

里面有“青桔0638”“青桔0579”两辆共享电单车。

这类车被扣，往往是因为乱停、私占、或者涉轻微违法后没人跟进。

它们出现在“涉案车辆”明细里，说明扣车范围不止私家车主，也包括企业资产、租赁车辆、代步工具。

共享车企业如果自己不盯公告，三个月后车没了，账面资产直接减。

普通人家里的车也是同理。

一台千把块的电摩，扣一次觉得“算了”，等想起来，拍卖报废流程已经走完。

咱们说点更现实的。

很多人以为“无牌=没身份=不用管”，但扣车凭证上有强制单号、扣车时间、车辆类型、停放点。

比如4206023110911820，比如4206023111255820，这些号码对应的就是一台具体被扣留的车。

系统里留着，公告里挂着，期限到了就流转。

你要做的第一件事，不是猜“是不是我的”，是翻一下家里有没有扣车单，或者打两个电话报一下特征：啥颜色、啥时间扣的、大概停哪。

一大队管一块，三大队管一块，别打错地方。

公告日是2026年10月20日。

三个月窗口往前推，大概到2027年1月20日前后。

扣车截止线是2026年6月1日前被扣且逾期未处理。

也就是说，2026年6月之后刚扣的车，这次不一定在名单里，但下一批公告迟早来。

名单里时间最早的那台银色面包，2017年扣的，到公告日已经压了快九年。

九年里它没贬值成“不用管”，反而把处理窗口熬成了最后通牒。

再拆一下“逾期”这两个字的分量。

道交法说的逾期，是先有扣车凭证、先有告知，你没在期限内来。

然后交警发公告，公告再给三个月。

这两道门都过了，才进处置。

所以别把公告理解成突然袭击，它是流程末端最后一次留灯。

灯灭了，车进拍卖场或者拆解厂，后面再补材料也接不回来。

还有个容易忽略的点：非机动车也算。

名单里自行车、人力三轮、电动二轮都列进去了。

不是只有汽车才值得领。

一台电动二轮新车两三千，扣了不要，等于主动扔掉。

更关键的是，车源不清，后面如果涉及被人套牌、被冒用、被拿去作案，车主身份还挂着。

处理完，是给自己卸包袱。

说回办理动作。

别一上来就往大队冲。

先打电话：

一大队0710-3629110

三大队0710-3212101

报扣车大概时间、车辆特征、凭证号如果有就最好。

问清楚三件事：

我这车在不在本次公告名单；

需要带哪些证明，缺发票怎么办；

是违法处理还是事故暂扣，能不能直接领。

电话确认完，再带身份证、扣车凭证、购车来历材料去对应窗口。

事故车别硬领，借用车别代签，无牌车别空手去。

材料不齐先问替代方案，比现场拍桌子管用。

这次公告原文来源写的是交警一大队、三大队，编辑贺傲然，审核梁政，签发郭自东。

政务流程走到这一步，说明名单已经固化，不是“看看热闹”。

樊城发布、襄阳帮女郎也在转，本地传播面铺开了。

名单挂出来，就是在公开点名：下面这些车，主人再不吱声，就依法分流。

咱们换个角度想。

为什么无牌电摩占比这么高？

不是大家故意跟交警躲猫猫，是很多人买车那刻就没把“权属凭证”当回事。

路边店买一辆，没发票，就一个微信付款记录。

骑两年被扣，觉得“没凭证领不回来，算了”。

可窗口认的是“有效证明”，不是非得原始发票一张纸。

合格证照片、转账记录、卖家信息、社区证明、同期购买同款车记录，都可能成为补充材料。

前提是你要先去问，而不是自己先判死刑。

再看那些停鑫天成的“老车”。

2017银色面包、2018福特越野、2019桑塔纳、2021别克凯越。

这几台要是所有人真失联，到期大概率走拍卖或报废。

拍卖的话，价款进国库，不是给个人。

报废的话，有资质企业拆解，发动机车架标号注销。

你当初买车的钱，早就在“九年不露面”里归零了。

所以公告真正提醒的是一种习惯：

车被扣那天，就把凭证夹进身份证套里。

别等朋友圈刷到“速来领车”才翻抽屉。

襄阳这次两个大队一起发，明细直接贴出来，扣车时间、凭证号、号牌、类型、停放点全列。

正通那边一排排电动二轮三轮，鑫天成那边几台老轿车，画面感很强。

你盯着“青桔0638”看，会觉得它只是一辆共享车。

但它在公告里，就意味着它已经进入执法台账，三个月后没人代表它处理，就按法条走完。

普通车主也是。

你那台无牌电摩，不在名单里今天，不代表下批不出现。

扣过一次，就别再当“没牌子=没代价”。

代价是隐形的：资产清零、记录留底、后续涉事说不清。

最后把关键节点再捋一遍，不添油不加醋：

公告发布：2026年10月20日。

清理范围：2026年6月1日前扣留未处理车辆。

认领期限：公告起三个月内。

一大队电话：0710-3629110。

三大队电话：0710-3212101。

办理材料：本人身份证＋有效证明。

停放点：襄阳正通汽车服务有限公司、襄阳鑫天成停车场管理有限公司等。

逾期结果：拍卖、拆除、报废、移交，四类分流。

法律底座：道交法112条＋实施条例107条。

名单里那台“青桔0638”不会自己说话。

但它背后那套流程，正在替所有被扣车主计时。

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