吃翔都赶不上热的！凯旋复古小排量T40，难挽销售颓势
近期凯旋 (图片 | 参配) 多款车型大幅度降价，其中代表车型TRIDENT三叉戟660从原来的68900元直降1.9w，最终售价定在4.99万。当一众车友还没从惊讶中走出来，凯旋又再次放大招，宣布旗下多款车型将于近期发布，其中包括使用全新三缸发动机的STREET TRIPLE 798。
在国内，我们是基本看不懂凯旋 (图片 | 参配) 那些一连串的英文命名的，简单来说吧，STREET TRIPLE 798即将在售的街车青蛙765，今年11月17日一到，大家手上的765就会变成老款。建议各位二手车商朋友赶紧处理，免得砸手里！
这么说吧，凯旋在国内如果说卖得好，那都是骗人的。基于其独特的售后方式独特，不少凯旋车友纷纷表示凯旋的车是买得起，但用不起。而中大排量车型的维修更是奇葩，配件并没有任何网络渠道购买，车友要不等原厂发货，要不只能自己找拆车件。凯旋将物已稀为尊贵的英国绅士策略用在了中国市场，很显然这是行不通的。
面对快速迭代，且售后服务日渐提升的纯国产品牌攻势。凯旋终于还是想明白了一点点，绝对推出小排量复古车型BONNEVILLE T40，这里又是一串字符，我们就叫他T40好了！
这是一款使用了小圆灯+水滴油箱+鱼雷排气设计的复古车型，凯旋为他配置了一台400cc排量单缸发动机，至于是油冷还是水冷暂时没有更多的信息公布。另外关于凯旋T40的产地问题，我们可以参考同样搭载凯旋TR系列发动机的Speed 400、Scrambler 400X，他们显示由印度工厂生产，随后转为了泰国F5工厂制造，所以我们大概率可以推测，凯旋T40也是印度产然后买全球，包括国内！
最后据外媒报道，凯旋T40将会在明年3月亮相，至于上市时间待定！
这时候我们再翻开明年的新车上市日程表，本田的CB250SS也将会定在明年3-5月上市，但前者是只亮相。如果按照英国佬调性，这种慢吞吞操作是非常符合绅士气质的，所以可以判定这款车哪怕来到国内，也是吃翔都赶不上热的！
哎，啥也不是，散会！