看着这辆基于阿斯顿马丁Vanquish (图片 | 参配) 打造而来的巴博斯Bodo，大家肯定都有一个疑问，巴博斯怎么突然变内敛成熟越来越有品味了？
不过相比这个疑问，我更大的收获是，突然明白为什么巴博斯麦莎瑞非得做成下图这种浮夸的堆砌效果了。
而后期改装最大的问题就是，你没法去调整修改原车的主题元素设计路线，只能进行基于原车现有设计的后期加法点缀。
而高端高价的品牌定位就代表着，你必须让用户在一辆奔驰上记住你，而不是记住奔驰，且还得让用户觉得多花这么多钱是值得的。
为了实现这个基本生存需求，那这类后市场改装品牌唯一能做的就是，疯狂堆砌，疯狂贴标！压过原厂的气质和存在感，让用户时刻知道自己买的是巴博斯是麦莎瑞，让用户时刻看到感受到它的车和普通原厂车有什么不同。
我相信巴博斯麦莎瑞这些品牌的设计团队绝对懂减法设计减法审美，但他们永远无法在用户交了200万定金后，再去告诉用户，我们设计师深思熟虑过后，觉得这个地方保持原装原样不改装就最是好看的。
他们唯一能做的就是，把这200万全部贴到车上贴到车主摸得着看得见的地方！
而巴博斯这次做的这辆Vanquish (图片 | 参配) ，上条视频咱们就说了，巴博斯这次已经进阶到车身制造设计的第三方车厂档次了。这次他们可以完全重新设计马丁Vanquish的造型风格线条！
这个成品也很明显做到了这种效果，这一看就不是马丁Vanquish。
所以巴博斯自然也就不需要再像以前一样，不得不在原车基础上去疯狂堆砌加装秀存在感。
所以我相信，当麦莎瑞未来也获得这种重新设计车身的权限和能力后，它家的车自然也会成熟内敛起来的。
不过巴博斯Bodo的内饰，依然有着一些堆砌秀存在感的嫌疑，到处都是浮夸的车标以及强行改动。
这么做的原因也很简单，这些车因为一些客观原因，内饰往往是没法大动干戈的。就像Zagato做的马丁一样，内饰设计总是和原车保持一模一样。
而巴博斯在这就可以用起来，他们在过往改装案例中，练出来的那种在原车光芒上盖过原车光芒的经验玩法。
在没法大动Vanquish内饰框架的前提下，就改装或者说加装出来了明显的巴博斯风格。
好不好另说，但它确实成功盖过了原装Vanquish的原生光芒，让我们一眼就看出来这是个巴博斯，在这点上它是比Zagato强的。
当未来某天巴博斯在内饰上也可以做到重新设计整体修改的时候，我相信他家车的内饰设计搭配，也会变得内敛有品起来。
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