最扎眼的变化就一个:前脸那块星河灯幕没了。

有人觉得可惜,毕竟之前晚上亮起来挺有排面;也有人松口气,觉得这玩意儿要是追尾蹭一下,维修单估计比补漆贵十倍。 这次改款没走炫技路线,把小桌板、220V电源、后排一键放倒这些家用东西摆到实车上了。
前脸长啥样
贯穿式LED灯带还在。
分体式大灯也在。
车顶激光雷达照样立着。
变的地方就是中间那块能点阵显示的灯幕被拿掉,前脸回到更常规的纯电SUV样子。 科技感确实淡了点,但看着没那么“屏幕脸”。

网上之前传要换896线激光雷达,实车拍到的是192线,没换。
所以别指望智驾硬件大版本跳跃,按现款逻辑走就行。
侧面和屁股
溜背造型没动。
双色车顶、多辐轮毂都还是那套。
尾灯里面“羽翼”LED留着,后窗玻璃还能投岚图英文标,加个小鸭尾扰流板。 尾部和现款基本一个模子,不仔细看分不出来是新款。

车内也没大改
紫调真皮加木纹饰板,15.6英寸2K悬浮中控屏。
座舱系统预计还是鸿蒙HarmonySpace 5,乾崑ADS 4那套华为方案大概率延续,毕竟激光雷达规格没变。
有人买岚图就是冲“华为智驾+鸿蒙车机”来的,这次没动也算稳。
真正改的是后排那点事
现款想拿小桌板和后备厢220V,得加8000块选“百万舒享包”。

新款到店实车直接把后排折叠小桌板、一键放倒、220V外放电源摆出来了。
是不是全系标配还得等官宣,但实车姿态已经很清楚:往家用场景靠。
小桌板能干啥
孩子后排吃个饭、放个平板看动画
自己临时改个PPT、放笔记本
露营时当操作台,摆咖啡壶充电宝

220V电源别理解成“全新黑科技”
现款本来就有6kW车外放电,接充电口转接器就能用
后备厢里也带220V接口,功率2.2kW,插电脑、无人机、相机充电器刚好
新款意义不是“多了电”,是后排和后备厢取电更顺手,不用全靠车外转接。
一键放倒
现款后备厢652L,放倒到1588L。

新款加一键放倒,后排不用弯腰抠机关,露营装备、婴儿车、折叠自行车直接塞。
空间不用猜
车身还是4810/1900/1636mm,轴距2925mm。
大五座定位没变,后排腿部空间现款就到1038mm,新款不动车身基本就是同数据。
动力先看现款参考
官方没发新参数,按在售版聊:

后驱单电机230kW
四驱双电机总功率405kW,零百4.3秒
81kWh磷酸铁锂:后驱650km、四驱600km
112kWh三元锂:901km
800V碳化硅平台,5C快充,20%-80%约10分钟
充电15分钟补500多公里这个说法是现款数据,新款没官宣前别当死数。

这车改款逻辑挺直白
灯幕取消=少点噱头,多省维修
小桌板220V下放=家庭用户真用得上
激光雷达不换=年度改款,不是换代
20万级纯电SUV现在卷得厉害,知音没去堆“看起来厉害”的零件,把后排那几样补齐了。
有人肯定还是念叨:没灯幕不加分。
可真带娃出趟门、后备厢插个电煮锅、后排翻倒装自行车,就知道小桌板和220V比灯幕亮不亮更经用。
至于最终哪几款标配、价格动不动,等上市配置表。 实车到店释放的信号就这些。