领克900L曝光，这次会有纯电吗？
最近，一组领克900 (图片 | 参配 | 询价) L的无伪装实车图在网上流传开来，应该是新款领克900L在拍摄宣传视频。从图片中可以看到领克900L的外观进行了很大的改动，而且尺寸也变得更大了。
不少人不禁产生疑问，领克900 (图片 | 参配 | 询价) 上市才一年半时间，这么快就要出新的车型了？其实，这也是无奈之举，毕竟现款领克900的月销量，只剩下629辆了。
从7380到679，领克900销量一路下滑。
2025年4月，领克900正式上市。上市一百天交付突破2万辆，2025年8月达到7380辆的销量峰值，和理想L9 (图片 | 参配 | 询价) 问界M9 (图片 | 参配) 站在了同一梯队。整个2025年，领克900累计销量突破5万辆，均价超过33.5万元，前景一片光明。
但进入2026年，销量却突然大幅下滑。1月2098辆，3月1191辆，到了7月不足一千辆，9月就只剩下629辆了。
这种“高开低走”的局面，其实经常出现在领克的车型上，比如此前的领克Z10 (图片 | 参配) 、Z20等车型也是同样如此。
论其原因，因为领克总是受到来自集团内部的冲击，在领克900之后，极氪推出9X，吉利推出银河M9 (图片 | 参配) ，一款比领克900更加高端全面，一款比领克900更具性价比。反而显得领克900不上不下。
其实，不少领克900的潜在用户都希望领克900能够推出纯电版车型，这样也可以和集团的其它车型产生差异化竞争。
现款领克900全系均为EM-P插电混动车型，CLTC纯电续航最高280公里，这个纯电续航水平在2026年已经远远落后于同价位的小鹏、小米等车型。
数据显示，2026年8月，大六座SUV市场中纯电车型销量已经超过了插混和增程车型，其中最具代表性的就是蔚来品牌。
那么，领克900L会有纯电吗？
巧的是，前不久，吉利正好和蔚来达成了换电合作，也就是说，以后吉利集团的电车也会接入蔚来的换电体系。也就解决了很多人担心的纯电大六座SUV续航不够用的问题。
如果领克900L仍然只提供插混方案，其实并不会比领克900增加太多的竞争力。