5款家庭车型的拖曳能力超越福特Maverick

若想获得最大拖曳能力，需要满足几个条件选配XL、XLT或Lariat版，采用全轮驱动而非前轮驱动，并加装4K拖曳套件。否则只能拖曳2000磅。

该套件及其相关选项会提升车辆售价，但仍保持在可负担范围内。配备4K拖曳套件的2026 Maverick XLT起价为34,725美元（含1,845美元目的地费）。如果你想要一款能完成常规皮卡任务且不伤钱包的车，它是个不错的选择。

不过，它并非家庭用车。由于Maverick是福特目前车型中最小的皮卡，如果你需要更多乘客空间和行李空间，可以考虑更大的F-150，或者选择市面上空间更宽敞且拖曳能力更强的家用SUV。它们的价格虽不如Maverick低，但仍远低于普通新车的平均价。

评测员对其操控表现和家庭友好的宽敞空间也印象深刻。这让Subaru最大的车型成为多用途伴侣，尽管同级别的其他车型在驾驶乐趣和精致度上更出色。

预算充足的买家仍可选择Durango SRT Hellcat，它的肌肉车魅力仍在。入门级车型动力较弱，但空间同样宽敞，且整体比大多数家庭SUV更具力量感。

虽然价格仍不及Maverick亲民，但想要兼顾家庭用车和拖曳能力的消费者可以考虑Ford Explorer。这款SUV已在蓝色椭圆标志旗下售出35年，最新一代即使是基础版也能拖曳5000磅。除此之外，它空间宽敞、配置丰富，Tremor版在越野能力上也相当出色。

2027款Explorer起价为40,955美元（含1,795美元目的地费），比配备4K拖曳套件的Maverick Lariat贵不到2000美元。Explorer不仅多出1000磅的拖曳上限，还提供第三排座椅。基础版为后轮驱动，亦可选配全轮驱动。相较于皮卡，额外的实用性几乎不增加太多前期成本。

目前一代Hyundai Santa Fe可以说是现代软路面SUV的典型代表，外观硬朗，借鉴了Land Rover Defender的造型，但更偏向公路驾驶。它并非最适合越野的SUV，然而其卖点在于亲民的售价、不错的驾驶动态以及竞争力的内部空间。

它同样具备拖曳能力，只是略低于部分竞争车型。基础版的拖曳上限为3500磅，XRT版提升至4500磅。2027款XRT起价为44,440美元（含2,150美元目的地费），标配全轮驱动，搭载全系相同的2.5升发动机，输出311磅‑英尺的扭矩。

与Dodge Durango类似，2026款Jeep Grand Cherokee基础版配备3.6升Pentastar V6，最大拖曳能力为6200磅。起价为41,910美元（含1,995美元目的地费）。与部分采用车身框架结构的Jeep不同，Grand Cherokee为单体式车身，更贴近“家庭车”定位，而非越野版的Wrangler或Gladiator。

通常，发动机气缸数越多功率越大，但Jeep的发动机阵容打破了这一常规。提供两种发动机，V6为功率较低者，输出293马力和260磅‑英尺扭矩。

在更高配置上，Grand Cherokee搭载Hurricane 4发动机——一台2.0升涡轮增压四缸。尽管排量更小，但功率更强，达324马力和332磅‑英尺扭矩。实测后我们认为，这款发动机已足以满足日常需求，无需更大的动力。

配备Hurricane 4的Grand Cherokee同样拥有最高6200磅的拖曳能力。虽然某些四缸发动机车型的拖曳上限更高，但对于一款性价比高的家庭车而言，Grand Cherokee的拖曳表现已经相当出色。