好家伙卖25万方盒子敢说自己可以通勤也可以越野?

云途赴驾玲
2026-10-11发布

别急着拍砖。

猛士700是9月底在杭州首次亮相的车型,在预售阶段售价为24.98万元起。

这个价格,以前你最多买个硬核的城市或者入门级的越野“玩具”。

但是现在他们要抹平这条沟。

凭什么?

他们说不是凭空画的饼。

团队用问卷和录音笔对上万家庭、两千位车主进行了深入调查,在最终结果中得出七个关键词:底盘续航、乘坐舒适性、智能配置、户外拓展性、安全性保障度以及越野通行情况与外观设计美感。

听上去很虚,拆开看看。

第一关是底盘。

城里过个井盖,后排乘客晃得想吐;高速上变道,心里发虚。

700用了“磐石底盘2.0”。

名字听起来唬人,但东西却是硬货:磁流变减震可以每秒调节10次阻尼;双腔空气悬挂能升高到150以上,离地间隙干到328.8;最骚的就是魔毯预瞄,“车头摄像头扫前面30米路”,看见坑了就提前软了,坐车的人感觉不到颠。

第二关是续航焦虑问题。

全系800高压平台快充桩随便插拔即可使用。

高配版电池68.1度电纯电可跑360公里以上。

烧油加满一箱的话官方说可以行驶1300公里以上。

数字听听就行了,关键是市区用电一公里一毛多;出远门用油在服务区排队充电的焦虑和你没关系。

第三关就是坐得舒服的问题。

以前开硬派跑长途的时候腰是自己的,腿是借的。

700座椅官方叫做“云感魔毯”,里面装有60个可调节气囊,可以做按摩、托腰。

副驾可以放倒到127度接近零重力的位置上。

后排也设有加热通风按摩,并且还配有小桌板。

“车里用的是双层隔音玻璃,空调开一档的时候噪音只有36分贝左右,比图书馆还要安静。

”内饰为母婴级皮革,新车没有那股刺鼻的气味。

第四关是装的容量问题。

该车型长度达5米多,在轴距2.9米左右的情况下第二排座椅可以一键放倒,并且后排还能坐一个人高一米八的大人。

后备箱常规为850升,可装载10个20寸登机箱。

“车尾配有承重达15公斤的拓展台,带有一个220电源插座,可以对外供电6千瓦;同时也可以用发动机发电来实现露营烧水煮火锅的功能;车内还配备有7车载冷暖箱可制冰。

”

第五关智能。

没有智能就叫不了车了。

700用的是华为全家桶乾崑 5.0驾驶辅助,27个传感器,城里乡下高速都能使用。

“自动泊车能认手势”,你站在车外比划一下,它自己就会移动出来。

鸿蒙座舱双15.6寸大屏语音助手是小艺可以控制车上所有功能。

华为音响有21个喇叭的车载扬声器,在车内无麦克风也可以播放音乐。

还给户外想了一些点子。

越野抬头显示就是把车倾斜角度投射到前挡风玻璃上,让整个车身都变成了一张“仰视图”。

另外还有一个叫做记忆循迹的功能,在进入山中时信号断开之后只要按下一次按钮,车辆就会沿着你来时的路印子返回。

最绝的就是旅拍,在方向盘上设置一个专属按键一按即出舱无人机在50公里小时速度下飞出去、拍完自己回来、素材直接传到手机里。

第六关安全,车身使用了88%高强度钢和铝,关键部位强度达到了2200兆帕。

车顶可以承受15.5吨的重量,即三头成年大象的重量。

电池包有十重防护,并且做了高温热失控测试,在电芯着火的情况下24小时都不会蔓延到整个包里。

“主动安全系统”能识别侧向来危险,辅助你打方向避开;宣传说哪怕在130公里时速下爆胎,它也会帮你把车稳住。

第七关是猛士的老本行了。

前后双电机总功率达到518千瓦,轮边扭矩高达1000牛·米,“零百加速”仅用了4.93秒。

“档”就是最省心的模式,在车自动扫一眼路况之后,动力、刹车、悬挂都会被自动调节到最佳状态。

后桥配备有完全锁止的机械差速锁,脱困时一旦上锁就立刻完成四个轮子转速同步。

外观仍然采用方盒子式的风格,但线条控制较紧,不是那种张牙舞爪的样式。

可选颜色为六种,并且名字起得比较文雅,“林芝蓝”、“荔波绿”等等。

车分为三个配置。

24.98万的版本是底盘、基础智能和安全都有了,适合城里开,偶尔郊游。

26.98万的版本增加了地形自动识别和魔毯预瞄的功能,更适合经常跑烂路的情况。

顶配28.98万的版本配备了所有的部件,可以给那些一直想长途穿越或者露营的人提供支持。

从本质来说就是想做一件事:让被方盒子颜值打动、又怕它“偏科”的人放心买。

它不是单纯的越野车,也不是城市里的车子对烂路无能为力的那种。

它想要把这两件事用不到25万的价格都做到80分以上。

行不行?

只有从纸面上看出来堆料是真的狠心。

尤其是华为那套智能和底盘技术,把所有的家底都掏出来了。

但是车终究是拿来开的,在底盘调校的“高级感”、各种功能在真实烂路上的可靠性上,还是需要实车试过才知道。

不过有这样一个趋势就是明确的以后车型特别是二三十万级别的车就不再会有明显的短板。

用户既要又要还要厂家就必须把城市舒适和野外能力像揉面一样揉到一起。

猛士700这套“七大维度”的打法不管成不成,但至少指了条明路。

下次你去店里看方盒子的时候不要只在车周围拍照转圈,坐进去之后就调整座椅到最靠后的位置观察空间。

让销售带你看一段路,在减速带上行驶、通过一些烂路。

再问一下电池安全是如何做到的?

智能功能又需要加多少钱呢?

外观决定你是否想了解它,而藏在下面这些事才能决定你能和它相处多久。