前年这时候,我差点就订了辆电车。展厅里灯打得亮,销售掀开前备箱,说你看,能装个大西瓜。我摸了下那块大屏,确实滑溜。后来没买,现在说不上后悔,也说不上庆幸。就是那阵子身边好几个朋友都提了电车,朋友圈天天晒充电账单,一公里几分钱,配个笑脸。
现在没人晒了。楼下老张那辆,停在车位上罩着车衣,一个多月没挪窝了。

电车那种安静,开起来确实不一样。朋友那辆起步嗖嗖的,红绿灯一亮就没影了。可一上高速,心里就不踏实。标着五百多公里续航,冬天一开暖风,三百出头就开始报警。去年过年他回老家,四百公里的路,充了两次电,一次充了四十分钟,一次等了一个半小时。回来他说,以后过年还是坐高铁吧。
电池那东西,更是个心结。我另一个朋友,开网约车的,天天跑,两年跑了八万公里。年初去二手车行问价,人家拿个pad连上OBD,查完电池健康度,直接砍了一半收。他跟我念叨,说这要是油车,顶多也就折个两三成。他还专门去问了换电池,说是得看衰减到多少才给保,正常老化不算,磕了碰了更不管,真要是自费换,几万块钱,比这车现在的价都贵。他那句话我记到现在:电车就是个电子大件,开到后面,卖也不是,开也不是,砸手里了。
底盘低也是个事。小区门口那条路天天修,窨井盖比路面高出一截。他那车蹭过一次,也不知道碰没碰着电池,反正心里膈应。去4S店抬起来一看,电池壳边上有道白印,师傅说没事,但要是磕穿了,修起来够买半辆车。油车顶多护板刮个痕,几十块钱的事。
前阵子刷到个视频,一个主播半夜在高速服务区直播,天寒地冻的,充电桩前排了十几辆车。他说了句:你们在城里开着爽,跑长途就知道啥叫充电焦虑了。评论区全是共鸣的。
不过也没那么绝对。我楼下那家,自己有个车位,装了个私桩,每天下班插上,早上满电走,市区跑跑,接送孩子,买菜,周末去趟近郊,从来没觉得不方便。人家说了,这车买得值,一年省下好几千油钱。他打算开个十年八年,不打算换,电池质保也够用。他那话也有道理:关键看你怎么活,你住哪,跑多远。
现在想想,好像真不是车不行了。是人都精了。补能这档子事,在城里是娘胎里带出来的爽。