





动力方面,第三代秦PLUS插混车型搭载1.5L插混发动机,发动机功率74kW,电机功率120kW,搭载16.227kWh和24.337kWh两种容量电池,WLTC纯电续航分别为107km和160km。而纯电版则采用100kW功率电机,与海鸥是同款,参考海鸥的状况,第三代秦PLUS EV预计也会搭载第二代刀片电池。


在定位9系旗舰轿车的大汉上市后,全新一代比亚迪汉也就顺理成章成为了8系汉,或将命名为第二代汉。这款车的外观发生了不小的变化,前脸采用全新的设计语言,灯组造型更细长锐利,大灯之间的饰板被LED灯带代替,“汉”的字样被安置在LED灯带上方,进气口造型更显锐利运动,还采用了蚌式机盖。而侧面的溜背造型向大汉看齐,整体观感运动又舒展。

动力方面,全新一代比亚迪汉搭载插混纯电双动力,插混版车型搭载1.5T插混发动机,发动机功率110kW,电机功率200kW,搭载45.36kWh第二代刀片电池,WLTC纯电续航300km。而纯电版车型则有三种动力规格,后驱版搭载245kW和300kW两种规格的电机,而四驱双电机总功率为520kW。
总结: