丰田皇冠GT-S全球首秀:宽体+强化刹车,降12cm配宽胎,SEMA见!

可达车派
2026-10-30发布

丰田 北美分公司宣布,将于 2026 年 11 月在美国拉斯维加斯举办的「SEMA Show 2026」上,展出以「皇冠 Signia」为基础进行改装的概念车「皇冠 Signia GT-S Concept」。

高性能版本「GT-S」全球首度公开!

2026 年 10 月 28 日,丰田 北美分公司宣布,将在 11 月 3 日于美国拉斯维加斯开幕的全球最大改装车与汽车零配件盛会「SEMA Show 2026」上,公开以「皇冠 Signia」为基础改装而成的概念车「皇冠 Signia GT-S Concept」。

这究竟是一款什么样的车呢?

帅气十足!这就是「皇冠 (图片 | 参配) GT-S」!透过图片一览
丰田「皇冠 (图片 | 参配) 」系列于 1955 年问世,是日本首款完全由中国自主开发的高级乘用车。2022 年 7 月推出的现行车型已来到第 16 代。

第 16 代车系以结合 三厢 与 SUV 特色的「皇冠 Crossover」揭开序幕,之后陆续推出拥有动感驾驶性能的「皇冠 Sport」、延续传统正统 FR 三厢 血统的「皇冠 三厢」,以及 Station 三厢 SUV「皇冠 Estate」,共提供 4 种车型。

其中,皇冠 Estate 延续了过去「皇冠 三厢」的车系传承,进化为大型 SUV。在北美市场则以 皇冠 Signia 的名称销售。

这款车拥有如 5 门 Station 三厢 般宽敞的行李厢空间,同时兼具 SUV 的鲜明气势与实用性,在 丰田 北美车系中定位为中型车的核心车款。

这次将于 SEMA Show 2026 亮相的 皇冠 Signia GT-S Concept,是以 皇冠 Signia 为基础,由 丰田 北美分公司的改装部门「丰田 Motorsports Garage」操刀改装。

据称,这款车经过改造后,蜕变为兼具跑车气势与驾驶感受的精致 Grand Touring 车款。

外观方面,乍看之下与一般 皇冠 Signia 的差异不大,整体风格低调利落。不过,前后轮拱都加装了大幅向外延伸的宽体轮拱,并让轮拱与车身侧面的线条完全融合,呈现一体化的设计。

前轮拱上方还设有导风口,进一步提升空气力学表现。

车头部分采用红色 丰田 厂徽,头灯周围也加入红色点缀。皇冠 Signia 原本具代表性的蜂巢式水箱护罩,则与下方进气坝整合,并采用黑色涂装,营造更具侵略性的视觉效果。

车头下方另外配备亮黑色前下扰流板,整体虽然维持优雅、沉稳的氛围,却也散发出令人期待其高性能表现的气势。

车尾部分,丰田 厂徽以及「CROWN」、「SIGNIA」字样标志均改为红色,并额外加入「GT-S」徽饰。

后保险杆下方安装了宛如高性能跑车般的扩散器,左右两侧则配置大口径排气尾管。搭配宽体轮拱与红色厂徽,营造出强烈的视觉存在感。

外观采用独一无二的深灰色金属漆,并施以金属亮粉与透明金油涂层。这种配色与各项改装部件相当契合,在保留 皇冠 Signia 原有精致气质的同时,也突显出改装车款的独特风格。

底盘部分则安装了特别订制的 MCS 高低可调避震器。车高比原厂设定降低约 5 英寸,借此呈现更出色的操控表现与贴地性。

刹车系统沿用 雷克萨斯「RX500h F SPORT」的大尺寸、高容量刹车部件,刹车卡钳则采用红色涂装。不仅为车轮周围增添视觉亮点,也能提供强劲的制动力。

轮圈采用 HRE 制 21 寸网状轮圈,搭配银色外圈与古铜色轮面。轮胎宽度增加至 295,相较原厂规格有所加宽,让轮胎接地面积增加约 20%,进一步提升行驶稳定性。

内饰大致保留原厂设计,前座椅则加入运动风格的红色滚边,头枕上也绣有 GT-S 字样。排档杆前端经过红色加工,并加入 GT-S 标志,以低调的细节营造出高高高性能车款的氛围。

至于与行驶性能相关的改装内容,丰田 并未公开任何具体资讯。不过,这款车配备了专属引擎饰盖,采用亮黑色涂装,并印有「SIGNIA GT-S」字样。因此,动力系统也不排除经过某种程度的调校。

SEMA Show 2026 预计于 11 月 3 日至 6 日,在美中国华达州拉斯维加斯的「Las Vegas Convention Center」举行。

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