荣威纯电SUV家越07凭实力打破预算僵局，15万级续航与智能配置究竟如何选才不踩雷

平时我总能收到粉丝们发来的私信，每天都有很多人烦恼十五万买什么新能源SUV最好，在这个预算下好像有一道无法逾越的障碍一样远去近来让人难以抉择：如果是纯电的话跑一趟稍微长一点的道路就要提心吊胆到处找充电桩生怕自己被困在路上；插混或者增程式的也存在车机反应慢得像十年前手机，高级智驾系统根本不跟你搭边的情况，在十五万块钱的人看来似乎没有享受科技带来的乐趣的权利。

当我把视线投向实体展车的时候，我特意围着这台车子转了几圈。车身线条并没有采用哗众取宠的浮夸折角方式来表现中大型SUV应有的稳重感，而是用一种饱满且富有张力的姿态去勾勒出它的轮廓设计风格。

车头最吸引人的就是那条贯穿式的灯带，里面密布着数百个高亮度LED灯光珠，在亮起的时候那种流光溢彩的感觉完全超出了这个价位应有的水平，并且感觉这台十三万多起步的车上用到这样的工艺很不容易。

这次官方一共推出了三个版本的车型，预售价格从十三万七千八百元一直延伸到十五万二千八百元，在这个价位区间内它居然把激光雷达安排成了全系标配。这就好比去吃十块钱的快餐的时候老板却端上来一份波士顿龙虾一样主打的是一个降维打击让那些花二十万元买车的人心里直犯嘀咕

坐进车里摸一摸用料和按键，细腻的皮质包裹着结实而有层次感的地线缝合工艺完全治愈了我的触觉挑剔症，在中控台上那个十五点六英寸的大屏不仅显示得很清晰，并且里面集成了很多娱乐生态内容而且背后的硬件接口数量多到可以插满各种外设。

聊到家用车的核心诉求，大家平时买车最关心的是车身安全性能怎么样，在我看车的时候一向习惯掀开底盘、敲打门板来判断质量高低。我买的手提箱骨架是实心九横四纵的结构设计，并且高强度钢板的比例很大非常牢固整车重量也达到了一个让人觉得踏实的程度

武装到牙齿的做法给用户带来的直观感受就是关车门时沉闷厚重的嘭声，就像是一个肌肉猛男穿上了防弹衣坐在里面带着全家人出门的时候心里的那种踏实感是那些偷工减料的设计所没有给予过的。

真正让我在试驾场上感到惊艳的是它的动态表现，作为目前市场上备受关注的十五万级增程SUV的标准答案之一。该车所采用的动力系统具有很高的发动机热效率，并且配备大容量电池包，在纯电通勤以及长途自驾时可以实现无缝切换而无任何破绽。“

更夸张的是，它还把电磁悬挂这种豪车专属的配置也塞了进来，在经过连续减速带或者坑洼路面的时候这套系统可以以每秒扫描路面对应位置两百次的速度来实时调节阻尼车身好像贴地飞行一样大部分颠簸都被化解掉。

配合全车二十四个传感器的智驾系统，在高速上可以轻松实现智能巡航，甚至那些刁钻的角度侧方位、断头路自动泊车位也精准得像一个有多年驾驶经验的老司机一样。加速时电机响应灵敏均匀度高制动踏板前段脚感没有虚位开起来完全没有大车笨重的感觉

仔细盘一盘点这三个版本的阶梯式配置差异，我发现上汽荣威这次是真的动了真格子，在消费者最关心的核心智驾和底盘技术上没有搞阉割，并且即使是入门版车型也能享受到大厂的技术普惠。

越级配置下放改变了细分市场竞争格局，给习惯了挤牙膏式的合资品牌上了一课，在汽车消费中也是一场没有妥协的空间博弈。

当我回想起那天站在发布会现场的心情，看着那些因为价格公布而兴奋不已的年轻家庭用户时，在我心里已经有一个答案了：上汽荣威家越07值不值得买？其实这个问题的答案早就写在它的十三万多起步价里了。激光雷达、电磁悬挂不再是豪车专有的东西的时候才算是真正的高品质新能源汽车时代到来啦！