大众发起猛攻!预售不到10万拿下捷达M6顶配

泽诚牛牛说
2026-10-09发布
#新能源汽车 #捷达M6 (图片 | 参配) #合资车 #一汽大众
新能源市场价格战愈演愈烈,这次出手的是一汽大众捷达。全新纯电家轿捷达M6 (图片 | 参配) 正式开启预售,顶配版本555 Ultra限时预售价仅9.98万元,直接把B级空间、高阶智驾打到10万以内,不少网友感慨:还是相信本来就造车的企业。

很多消费者选电车,最纠结两件事:一是价格,二是品控。市面上不少新品牌低价车型,大家总会担心底盘调校、车身安全、售后体系等问题。而捷达背靠一汽大众三十多年造车积淀,这套成熟的制造体系,正是打动普通家庭用户的核心底气。

捷达M6定位超舒适AI纯电大家轿,车身尺寸4806mm,轴距达到2820mm,妥妥的B级轿车空间。大轴距带来宽敞后排,全车设置24处储物空间,后备箱常规容积542L,座椅放倒之后拓展容积可达1800L,日常通勤、全家出游、露营装载都能hold住,家用属性拉满。

配置更是这个价位的一大惊喜。顶配车型搭载地平线征程6M芯片,下放城市NOA领航辅助,搭配纯视觉智驾方案,高速领航、跨层记忆泊车,通勤路上有效减轻驾驶压力。座舱内置15.6英寸2.5K高清大屏,接入豆包、通义千问、DeepSeek三大AI大模型,650余项语音指令,手车互联全覆盖。

舒适配置一步到位:三层镀银防晒天幕,高效阻隔紫外线;前排座椅通风、加热、按摩、电动腰托全部配齐,50W无线快充、3.5kW外放电功能,露营用电无忧。CLTC续航555公里,日常通勤一周充一次电,长途出行也减少里程焦虑。车身采用86%占比高强度钢,车顶抗压能力可达7吨以上,安全底子扎实。

动力提供两套方案,高功率电机峰值145kW,动力响应轻快,百公里电耗控制在10.7度,长期使用电费成本很低。新车依托捷思自研纯电平台打造,底盘调校延续大众一贯风格,滤震扎实,高速行驶稳定性更好,不会有轻飘飘的感觉。

预售期间官方给出丰厚购车权益,千元定金可膨胀抵购车款,还有限量改色膜、充电设备二选一、4000元起置换补贴,下定即可优先排产交付。从价格到配置,捷达M6瞄准普通家庭用户,主打高性价比的可靠纯电轿车。

如今新能源赛道内卷严重,很多品牌拼参数、堆配置,但整车制造、供应链管理、安全测试,不是短期就能补齐的。网友愿意买单,本质是认可老牌车企几十年沉淀下来的造车经验。

对于预算有限,想要大空间、智能座舱,同时看重整车可靠性、售后网点的家庭来说,不到十万拿下带城市NOA的B级纯电轿车,这款新车确实具备很强竞争力。

市场竞争越激烈,最终受益的还是普通购车人。老牌大厂下场发力,把高阶电车门槛持续下探,消费者用更少预算,就能买到兼顾空间、智能、安全的家用电车。

免责声明:本文仅为新车资讯解读,车辆性能、价格与购车权益以品牌官方信息为准,购车请结合自身需求理性选择。

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