37.38万元！大众2款新车官宣：10月12日，首发亮相

其中斯柯达Epiq定位入门级纯电SUV，也是斯柯达目前价格门槛最低的纯电车型。

外观方面，斯柯达Epiq采用最新Modern Solid设计语言，前脸采用亮黑色封闭式面板，两侧配备T字形灯组，下包围则加入纵向进气开口，整个造型比传统燃油版更简洁。

新车还可以选装12光段矩阵式LED大灯，在会车时自动调整照明区域。车身侧面采用比较高的肩线和宽厚的轮拱，轮圈提供17—19英寸规格，部分特别版本还可配备20英寸轮圈。

不过小编觉得，真正值得关注的还是空气动力学设计，Epiq的风阻系数达到0.275，配合主动进气格栅和优化的车底结构，有助于降低行驶能耗。

斯柯达Epiq长宽高分别为4171mm×1798mm×1581mm，轴距2601mm，让小编比较意外的是，车身不到4.2米，但后备箱常规容积达到475L，放倒后排座椅后还能扩展至1345L，并且提供25L前备箱，可以存放充电线等物品。

进入车内，斯柯达Epiq配备13英寸中控屏，使用基于Android开发的信息娱乐系统，支持应用商店、在线服务和车辆远程管理，新车还可以选装10扬声器Canton音响，最大输出功率425W。

小编还注意到，斯柯达Epiq车内纺织材料采用100%再生聚酯纤维，整车使用超过34kg的再生材料。

作为一台纯电车，斯柯达Epiq全系采用前置单电机布局，提供35、40和55三种版本。其中35和40版本分别搭载85kW、99kW电机，均采用37kWh可用容量的磷酸铁锂电池，WLTP续航约310km。顶配55版本则升级为155kW电机，峰值扭矩290N·m，并配备52kWh可用容量的三元锂电池，最高续航约440km。

除了Epiq之外，斯柯达还在巴黎车展展示了全新纯电旗舰SUV Peaq，售价49900欧元起，折合人民币约37.38万元。

斯柯达Peaq同样采用Modern Solid设计语言，车头配备亮黑色Tech-Deck Face面板和T字形灯组，与Epiq相比，车身更加宽厚，车头和轮拱线条更厚重，整体造型明显偏向大型SUV。

Peaq还是斯柯达首款采用隐藏式门把手的车型，并且可以选装18光段矩阵式LED大灯，另外新车通过主动进气格栅、车轮导流设计以及平整化车底，将风阻系数控制在0.249。

斯柯达Peaq长宽高分别为4874mm×1867mm×1664mm，轴距2965mm，其中五座版后备箱容积达到935L，七座版在第三排正常使用的情况下，依然拥有299L后备厢空间，放倒第三排后可以扩展至约890L，还提供37L前备箱。

进入车内，斯柯达Peaq配备13.6英寸竖置中控屏，也是斯柯达首次在量产车型上采用这种设计，基于Android开发的车机系统，支持在线导航、应用商店以及Laura语音助手。

此外，为了提升新车的舒适感，还可以选装Relax舒适套装，前排座椅拥有按摩功能，还配备人体工学腿托、头枕靠垫和折叠桌板。

斯柯达Peaq标配多项主动安全功能，并且拥有10个安全气囊，还可以选装Travel Assist 3.0辅助驾驶系统，支持拥堵辅助、部分条件下的辅助变道，以及智能泊车等功能。底盘方面，Peaq采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架。

动力方面，斯柯达Peaq提供60、90和90x三种版本，其中60版本搭载150kW后置单电机，配备63kWh电池，WLTP续航超过450km，90版本则升级为210kW后置单电机，并配备91kWh电池，WLTP续航超过640km，顶配90x采用双电机四驱系统，综合最大功率220kW，0—100km/h加速时间缩短至6.7秒，不过续航相应下降至610km以上。

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