理想的新MPV刚刚引起了一些关注之后,关于它的讨论就很快聚焦到了一个核心问题上:它是会继续保持原有的七座布局,还是说要改成类似于小巴的八座呢?
目前为止能够确定的事实很少。从外观上看,曝光的内容中提到新车的D柱形状发生了改变;而关于车身尺寸、内饰布局以及动力系统方面的信息,则没有更多的内容可以分享了。网上的假想图是根据有限的信息进行推断得出的结果,并不能作为官方的设计来使用。


答案应该不会出现在普通的家庭日常通勤之中。对于一辆以家庭出行为主的MPV来说,座椅的数量并不是越多越好。座位多了之后,第三排如何上下车、长距离坐姿会不会不舒服、东西放哪儿等问题就会出现。特别是全家旅游的时候,乘客和行李都增加了。多余的座位如果使储物空间减少很多的话,消费者可能就不会为了这个数目而掏腰包了。

8座也可以有其他的用途。多人同行、接送的需求大或者是既要照顾家庭又要处理公务的人群,那么他们对于车辆的乘坐空间就比较在意了。对它们而言,坐得稍微挤一点也并不是不可以接受的事情。但是这些需求能否支撑起一辆车的销量,则要取决于空间布局是否合理、价格、舒适度和实用性等多方面因素,并不是仅仅依靠宣传册上所列的座位数量来决定的。

所以值得我们关注的是新车是为谁服务的,并不是要不要做八座的问题。如果是给家庭用的高端MPV的话,那么8个座位就必须要解决一个问题了:多了几个座位之后,大人能不能坐得舒服、能不能方便地进出门、有没有地方放东西。不能做到的话,8座就会成为一种空谈的优势。

目前D柱轮廓的大面积改变只表明新车型的外观可能会不同于老款车型,并不能由此推断出车内一定会有八座。假想图有想象力的空间,但是不能代替官方的信息。新车的座椅布置、大小以及空间利用率等都是决定性的因素。

消费者的反馈表明,“够用”的六座车已经得到了市场的认可,并且也给厂家一个信号:需求并不是简单的增加更多的座位。有的人喜欢大空间,有的人希望可以容纳更多的人,还有的人在乎的是第三排能不能放东西。8座有市场,但是它并不一定适合所有的家庭。理想的全新MPV所要证明的,并不是多了个座位就万事俱备了,而是在这个基础上是否真的能带来什么好处。
