全新一代比亚迪汉申报图曝光：尺寸越级、设计革新，这是要重塑C级轿车市场？

从申报信息来看，全新一代汉的长宽高分别为5156/1969/1507mm，轴距达到3030mm。作为参考，现款汉车长4995mm、轴距2920mm，汉L车长5050mm、轴距2970mm，而10月刚上市的王朝旗舰“大汉”车长5256mm、轴距3130mm。全新一代汉的尺寸恰好落在汉L与大汉之间，车长和轴距都比汉L整整大了一圈。

这一尺寸策略颇为巧妙：既与现款汉、汉L拉开明显差距，又不至于威胁到旗舰“大汉”的地位。对消费者来说，这意味着一台车长超5.1米、轴距超3米的C级轿车，很可能以20万出头的价格入市，对于传统B级车市场将形成降维打击。

外观彻底颠覆：告别经典龙颜，拥抱科幻运动风

此次申报最令人意外的是新车外观。不同于王朝网经典的“龙颜”设计语言，新车前脸完全取消了标志性的龙颜饰板，改用更扁平的贯穿式灯带，两侧大灯组造型细长而精致。前包围增加了侧导风槽布局，并与下进气口融为一体，配合突出的前铲，整个车头呈现出强烈的科幻与运动气质。

车身侧面升级了全新的内凹式门把手，取消了翼子板贯穿饰条，BC柱进行熏黑处理，整体感更强。尾部依然采用贯穿式灯组，但内部的中国结造型经过重新设计，视觉质感与此前上市的旗舰“大汉”保持同级水准，精致度和辨识度都相当高。

配置丰富：激光雷达上车，选装自由度极高

申报信息显示，新车提供大量选装配置，包括外后视镜样式、D柱饰条、翼子板装饰件、激光雷达、卡钳颜色、多规格轮辋以及尾部字标等。其中激光雷达的出现意味着高阶智能驾驶功能不再局限于旗舰车型，而是有望下放到更走量的车型上。这一信号对比亚迪乃至整个行业都意义深远——当20万级车型也能选装激光雷达，城市领航辅助的门槛将被大幅拉低。

动力一次给足：纯电三档+插混，四驱版达520kW

新车一次性申报了四个动力版本，包括三款纯电和一款插混。

纯电版提供三个动力段位：

245kW后驱版

300kW后驱版

综合最大功率520kW的前后双电机四驱版

四驱版的520kW综合功率，放在这个级别堪称“性能怪兽”，最高车速标定到270km/h，虽然日常几乎用不到，但足以展示其动力冗余的底气。

插混版则搭载1.5T发动机配合峰值功率200kW的驱动电机，兼顾性能与经济性，亏电状态下的动力表现也值得期待。

命名悬念与市场定位

尾标“汉 08”留下了一个有趣的悬念。从尺寸和配置来看，它很可能是定位略低于旗舰“大汉”的一款全新车型，但整体产品力又明显高于现款汉和汉L。参考现款汉16.88万起、大汉23.59万起的定价，全新一代汉如果落在20万出头的区间，将直接改写这一级别市场的标准。无论是作为“汉”的换代，还是作为全新的“汉08”车系，这台车都已经成功吊足了市场的胃口。接下来，就等比亚迪正式揭晓它的名字和售价了。