老车主盼新03，领克03八周年再出发
老车主的期待，总是最实在的。2026年10月19日，领克03 (图片 | 参配 | 询价) 迎来上市八周年，在这个节点，近50万车主的目光，不约而同投向了即将登场的新03。
这份期待，源于一路同行的信任。八年前，领克03 (图片 | 参配 | 询价) 在日本富士赛道上市，并宣布征战WTCR世界顶级房车赛事，以硬核姿态闯入长期被海外品牌主导的性能车赛道。许多老车主，正是被这份“先赛后产”的较真打动而提车。
信任被八年战绩反复加固。2019年摩洛哥站，领克03拿下中国品牌首个世界顶级房车赛事冠军，同年斩获年度车队总冠军；八年征战，WTCR赛场七年九冠、数十座分站冠军、上百次领奖台，国内TCR China、CTCC常年领跑，成为赛事史上极具统治力的车队之一。
如今，老车主盼的是赛场经验走进自己的车。八周年节点，领克将重磅推出新03，把赛场积累的空气动力学设计经验落地量产，作为献给所有性能爱好者的周年献礼；同步开启老车主宠粉回馈，送出超多宠粉好礼，并开启八周年故事征集。
从LPCC官方性能车俱乐部到专业汽车运动体验中心，“车-赛-社群”的中国性能车生态由老车主们共同撑起；产品也已覆盖家用代步、进阶性能、赛道级量产。新03再出发，老车主仍在同行。
老车主的期待很朴素：希望这台车越做越好，希望当年那份较真没有变。八年来，WTCR的冠军与近50万车主的选择，让这份期待一次次落空又一次次被满足；LPCC官方性能车俱乐部与专业汽车运动体验中心里，老车主们正热议新03。新03到来，就是对这份期待的回应，也是给同行八年的人一份惊喜。