这台小车这次是真"长大"了,通过加大车身、升级底盘、内饰质感、增加前备箱、下放高阶智驾,从微型代步升级A0级两厢纯电,售价将是决定它市场热度的核心。



内饰方面,取消传统独立仪表盘,行车信息整合进15.6英寸悬浮中控屏,支持三七分屏,搭载DiLink150智能车机系统,支持AI助手,中控区域配备磁吸灵动按键,保留部分常用实体功能键。换装简约双辐式方向盘,采用怀挡电子换挡结构,前排配备50W风冷无线快充和一体式隐藏纸巾盒。
座椅升级分体式头枕皮质座椅,主驾6向电动调节、副驾4向电动调节,主副驾均支持三档通风、加热功能,此外车内还有127色音乐律动氛围灯、8扬声器音响,自动恒温空调等等。

动力方面,升级为后置后驱布局,搭载TZ164XYB永磁同步电机,最大功率95kW,相比老款55kW的功率提升超70%,最高车速可达150km/h,电池是弗迪磷酸铁锂,申报两个容量版本在30kWh和39.2kWh左右,CLTC续航对应320km和420km两档。
代号叫"闪充鸥",所以会搭载闪充技术,补能效率大幅提升,常温下10%充到70%约5分钟、到97%约9分钟,不过入门低配应该是没有。底盘方面,前悬架沿用麦弗逊式独立悬架,后悬架从老款的扭力梁非独立悬架,全面升级为多连杆独立悬架,滤震能力更强,行驶舒适性显著改善,后驱设定也带来更好的操控质感。

辅助驾驶方面,高配版本支持选装激光雷达,硬件包含11颗摄像头、3颗毫米波雷达以及多组超声波雷达,对应天神之眼B(DiPilot 300),支持城市领航辅助、高快领航和自动泊车,全系标配基础L2级辅助功能,包含ACC自适应巡航、车道居中、AEB主动刹车、360°全景影像等。