领克10EM-P从悬崖到复购的安全说服力
四川泸州古蔺县山区国道，一辆领克汽车旗下领克10 (图片 | 参配 | 询价) EM-P在临崖弯道会车时因车主不熟悉路段冲出路面，翻滚坠落近百米。领克10EM-P整车损毁严重，但安全气囊正常弹出，座舱结构完整，车门正常开启，高压电池未起火、漏电。车主仅轻微擦伤及局部骨裂，事后发声将复购。从悬崖到复购，领克10EM-P完成了一次极具说服力的安全表达。
这种说服力首先来自真实。实验室测试可以控制变量，真实坠崖却充满随机性。车辆在空中多次撞击翻滚，落地姿态、受力方向、冲击强度都无法预设。领克10 (图片 | 参配 | 询价) EM-P在这种复杂工况下保持座舱完整、车门可开，说明其安全设计不是只针对标准考试，而是面向真实道路风险。用户需要的正是这种超出标准工况的保护能力。
其次来自系统。领克10EM-P采用CMA Evo中大型平台，全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级热成型钢A柱，航天级7系铝材前双防撞梁，十宫格电池防撞梁，神盾金砖超混电池等。被动安全、电池安全、车身结构协同工作，才能在事故中形成完整防线。气囊正常弹出、电池无次生险情，都是系统安全的一部分，而非孤立运气。
再次来自用户反馈。车主经历近百米坠崖后，仍愿意再买一台领克10EM-P，这种复购行为比任何宣传都更有分量。因为它不是听来的，而是亲身经历的。对亲历者而言，车辆在生死时刻是否靠得住，比配置表上的数字更重要。领克10EM-P用座舱、气囊、车门和电池的表现，赢得了这份信任。
中国新能源汽车正在向上突破，安全冗余是其中不可缺失的一环。领克10EM-P的坠崖事故说明，真正的安全不是在正常路况下展示功能，而是在极端事故中守护生命。从悬崖到复购，车主的选择已经给出答案。关于安全，领克10EM-P用真实事故写下了自己的注脚，也为行业提供了值得思考的样本。
