奕境X9纯电版工信部“证件照”流出，450kW四驱+千伏平台
就在大家以为奕境X9 (图片 | 参配) 增程版24小时大定9157台、均价干到34万已经够狠的时候，纯电版悄咪咪在工信部完成了申报。后驱300kW、四驱450kW、极速200km/h、宁德时代电池全系标配，这组数据扔出来的信号很明确，别以为奕境只会玩“含华量”，三电硬实力照样能打。
先给还没跟上版本的朋友补个课，奕境这牌子是东风和华为“1:1深度绑定”搞出来的，说白了就是亲儿子待遇，研产供销服全链条共创。X9增程版已经用27.98万起的限时价把大六座SUV的桌子掀了一半，现在纯电版进场，摆明了是要把另一半也掀了。按官方节奏，11月预售、12月交付，动作快得不像一个新品牌。
配置层面不用猜太多，增程版已经把底子亮完了，896线双光路激光雷达、ADS 5、鸿蒙座舱6、双腔空悬、后轮转向全在配置单上。纯电版无非是把油箱换成更大的电池包，顺便把后驱版做成走量款。参考增程版“中高配占比95%、均价34万”的订单结构，纯电版大概率也是中配四驱Ultra+长续航版卖爆的节奏——空悬、四驱、大电池、满血智驾全齐，这才是奕境的完全体。
竞品分析：
理想L9 (图片 | 参配 | 询价) 纯电还在用400V平台磨洋工的时候，奕境直接掏出了千伏平台架构（增程版已确认800V，纯电版规格只高不低）。问界M9 (图片 | 参配) 纯电是强，但同尺寸、同华为智驾底子，奕境X9 (图片 | 参配) 纯电版大概率要便宜一截，“6折问界M9”这外号不是白叫的。至于智界RX (图片 | 参配) ，零百3.6秒确实猛，可那是个轿跑SUV，第三排基本属于宠物专座。
老司机辣评：
增程版负责赚钱养家，纯电版负责貌美如花，东风出身子，华为出脑子，宁德出电芯子，三家凑一桌，把30万级大六座的门槛焊死在了27.98万。感觉2026年买大六座不看奕境，就跟2020年买手机不看华为一样，你可以不买，但你绕不过去。”