可漂浮脱困！限时16.98万起的吉利银河战舰700，能否“杀死比赛”？

与此同时，银河战舰700全球代言人谢霆锋亲临发布会现场，这也是谢霆锋入行29年来首次为中国汽车品牌代言。一个是不断突破边界的进化者，另一个是开拓吉利全新越野品类的标杆之作，这种同频共振也算是话题度拉满。

价格策略清晰，切割竞品价格带

从价格来看，16.98万元起的价格相较于此前预售价直降3万元，配合预售阶段“9分钟订单破万、60分钟小订43900台”的惊人数据，很显然，这款“杭州湾卫士”是有备而来。

这种“低配走量、中配卡位、高配树标杆”的布局，不难看出，吉利对竞品价格带的切割意图还是相当明确。

四大全新标准，战舰700堪称“堆料狂魔”

作为吉利首款硬派越野SUV，战舰700并没有在传统越野的“三把锁”“非承载”话语体系里与坦克、方程豹正面缠斗，而是打出了“原生新能源越野架构”这张牌。

战舰700采用行业首创“一体式大梁”，整车扭转刚度做到44000N·m/deg，是传统硬派越野车两倍以上。由于一体式大梁完整嵌入车身骨架，车内空间得到了尽可能的释放，前排肩部空间同级最宽，二排腿部、膝部空间同级最大，打破越野和舒适的对立。

而在动力方面，三电机四驱版本综合功率达830kW，零百加速仅3.95秒，综合续航至高1770公里，峰值6C智充，10%-70%补能仅8分25秒，馈电油耗低至5升，在硬派越野品类中实属炸裂。前不久，战舰700挑战巴丹吉林尼三锅满载五人、零速、不助跑一把直拔登顶，成为全球唯一实现该挑战的量产车。

至于智能方面，车内实现五屏联动，车机系统为Flyme Auto 2越野版，搭载龍鹰6P芯片，可接入吉利自研卫星体系，实现野外长途穿越不断连。此外，新车还搭载千里浩瀚H5或H7方案，搭载Thor-U智驾芯片，700TOPS算力，支持高速/城区NOA以及全场景泊车，大大提升城区智能用车体验。

写在最后

透过本次上市的战舰700，很显然，还是熟悉的“同价位给更多”的吉利式打法，将三电机四驱、千匹动力、原生越野架构拉入20万级区间，对现有竞品形成了明显的配置压力。

从这个意义上说，战舰700不是来抢方程豹和坦克的饭碗，而是来把蛋糕做大的。至于能否如愿，交付后的用户口碑将给出最终答案。