保时捷贵阳店跑路，车主维权无门！

保时捷贵阳店跑路，车主维权无门！

2023年，贵阳的保时捷中心刚开业两年多就关门了。12月24日，销售小陈上班时发现门店大门被换锁，打领导电话却全是呼叫失败。前一天，他还在向客户介绍新车，甚至承诺月底前提车有优惠。

12月25日，一位车主冒险翻窗进去，发现展厅里空无一物，只剩几张保养宣传单和一些未拆封的开业徽章。开业时可热闹了，保时捷高管亲自来剪彩，现在却连个招呼都没有就跑路了！

贵阳的王先生交了3万定金，12月22日刚缴纳，23日销售就把他拉黑了。店里的员工透露，24号凌晨有车被拖走，原来是转移资产。更让人心寒的是，保时捷中国对于贵阳店的事情却只字未提，客服也表示没有相关信息。

许多车主也在发声，李先生交了5万保养储值卡，现在店没了，保时捷却只让他们找经销商，但经销商连人影都找不到！有网友发现，贵阳店的工商记录在12月10号还改过经营范围，增加了汽车租赁，显然是有所准备。

郑州的保时捷中心也在12月22日还在交车，23日一早就空空如也，跟贵阳的情况几乎一样。有人说保时捷品牌没有责任，都是经销商的事，但贵阳车主质疑，收授权费时怎么不说没有责任？

根据《汽车品牌销售管理办法》，品牌方对经销商是有监管义务的，如今却置之不理，这无疑是失职。李先生晒出了律师的回复，立案需要经销商的地址，但现在连公司都找不到，怎么立案？

不仅仅是贵阳和郑州，其他地方的保时捷和东安奥迪店也接连出现问题，员工维权的情况屡见不鲜。这些关店背后都与东安控股有关，那个自称“总资产60亿”的汽车经销巨头，似乎在悄然间让无数车主和员工承受痛苦。

贵阳车主们建立了维权群，群里快300人了，有人交了20万定金，有人买了10万终身保养，结果大家还是只能自己扛。经销商的跑路，品牌方的失职，最终受苦的都是那些辛苦掏钱的车主和员工。