续航1770km，16.98万起，吉利硬核SUV上市
官方上市指导价为18.98万-37.98万之间，共六款车型。但是吉利懂得心理战术，直接抛出了包含6000元购置税和4000元保险补贴的先享指导价，降到17.98万-36.98万之间。
如果手中有旧车进行置换的话，再加上1万元的置换补贴之后，限时焕新价就直接逼近了16.98万到35.98万元之间。
从外观上看，车身尺寸为长5085mm、宽1999mm、高1912mm，轴距为2900mm，在路边停放时的体量感很强。
前脸以东方醒狮为设计灵感，天仪之眼的大灯内嵌了228个高亮度LED灯珠矩阵；车尾竖立的飞船推进器尾灯更加夸张，汇聚了708个超高亮度LED灯泡，加上侧开门和外挂备胎，整体气势非常足。
车顶上有一颗单个192线的激光雷达来告诉你，这不是一辆普通的燃油车。
原厂接近角为30°，离去角为31°，最小离地间隙为233mm，基础涉水深度为800mm。和百里丹霞橙、墨脱苍峦绿等六种车身颜色以及特别设计的暗夜套件一起使用，可以提高车辆在野外行驶的安全性以及在城市中回头率。
动力系统的部分就是这款车的重点了，全系都采用了3挡双离合变速箱和47.14kWh的电池组。
入门的1.5T两驱版本，也就是探索版和探索+版，系统的总功率为350kW，总扭矩为605N·m，百公里加速时间是6.4秒，CLTC纯电续航里程为305km，WLTC馈电油耗为5.95L/100km。
1.5T三电机四驱版也就是驭峰版和驭峰+版，最大功率达到690kW，最大扭矩938N·m，百公里加速时间缩短到了4.2秒，纯电续航里程为280公里，馈电油耗为6.95升/百公里。
顶配的2.0T三电机四驱版本就是顶峰版和陆地方舟版了，综合功率为830kW，折算成马力大约在1100匹左右；综合扭矩达到1129N·m，百公里加速时间只有3.95秒，纯电续航里程为270公里，馈电状态下百公里油耗为7.25升。
整车CLTC最大综合续航为1770km，高功率超级快充从10%充至80%只需要10分钟。
硬件方面，双腔闭式空气悬架、高精度魔毯预瞄系统、CCD连续可变阻尼减振器和主动液压悬架全部配备，再加上自研GVMC动态控制系统的加持，麋鹿测试的成绩可以达到80km/h。
除了配备后桥差速锁、低速四驱、AI智能全地形系统之外，还可以实现蟹行模式、原地掉头等功能。最厉害的就是应急漂浮脱困功能，在遇到非常深的水域时可以以每小时7公里的速度游上40分钟。
车内中控台保留了调节悬架、差速锁等操作的实体按钮，且使用了飞机拉杆式的换挡方式。
座舱配置方面，10.2英寸全液晶仪表、15.2英寸HUD、15.4英寸2K中控屏、12.66英寸副驾屏以及后排控制屏。
车机使用了龙鹰6P芯片和Flyme Auto 2越野版系统，除了可以无缝衔接CarPlay和HiCar之外，最大的亮点就是，接入了由64颗在轨卫星组成的吉利自主研发的低轨卫星通信系统。
在舒适性上，大五座布局之下配备了10层棉花糖SPA座椅，前排可以进行14点按摩和通风加热，后排靠背放倒之后可以变成1.8米×1.1米的大床，车里还有18.5升的冷暖冰箱、23个扬声器的Flyme Sound音响以及前装制氧机。
智驾上用的是700TOPS算力的Thor-U芯片和千里浩瀚智驾系统，可以实现车位到车位的全场景辅助驾驶、高速HNOA、城区NOA以及跨楼层记忆泊车等功能。
车身采用的是6横7纵8环星甲结构和11根2200MPa热气胀管隐藏防滚架，被动安全性能很高。
这场新能源越野内卷，友商们接招恐怕要脱层皮了。