
从整个外观来看,全新一代大众探歌L与现款车型采用的是截然不同的设计风格,整车给我们一种扁平化,甚至一种跨界车的感觉,车头更低,更扁,而且运动范更强,车头部分采用了贯穿样式的车头,大灯内部镶嵌了大众的Logo,颜值部分确实不错。与此同时,前脸还出现了R-line的黑色运动套件,有着较强的辨识度。
从侧面我们能够感受到整个新车的车身姿态更低,并且保留了机械门把手设计。大家仔细看这款新车加长的部分,主要集中在C柱往后延伸有一种跨界或者旅行车的感觉。尾部匹配了贯穿样式的尾灯设计。整体熏黑的造型还是挺有颜值感的。

事实上,全新一代大众探歌L一共有两种版本,一种是更加个性化的运动版本,还有一种就是普通版本。普通版本的车顶是没有大天窗,也是没有全景天窗的。车身数据部分,全新一代大众探歌L的长宽高分别为4648/1846/16227mm,轴距是2730mm。作为对比,我们看一下现款数据,长宽高分别为4319/1819/1592mm,轴距是2680mm。车身数据以及轴距增加夸张,并且接近角达到了18度,离去角达到了16度。

至于动力系统,一共有两款,分别为1.5T以及1.4T,这两款动力系统与现款的大众探歌数据是如出一辙的,所以说动力系统部分是没有变化的。

对于燃油车来说,加大加长,然后配置进一步下探。与此同时,内饰设计也更加的电气化,像副驾驶娱乐屏幕,超大的中控屏全部安排上车。至于智能驾驶辅助系统,也是陆续上车。不仅燃油车大幅度升级,电动汽车也在出现井喷的态势,目前大众旗下所有的电动汽车以及即将发布的电动汽车居然多达18款,即使放在自主品牌里也是非常可观的数据。所以说我们发现现在的大众汽车这一通组合拳还是很有章法的,针对中国市场大幅度推出数量众多的高性价比电动车。与此同时,将原先一些卖得并不是特别好的燃油车加大加长,然后推向市场,毕竟加大加长的成本是非常好控制的,带来的市场反馈也是非常积极的。
那么你觉得大众这一设计思路能够在今年下半年赢得开门红吗?欢迎留言!