尊界公布踏板升级时间：踏板升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级，已提车的用户可预约登记

（来源：九派新闻）

10月8日晚，尊界汽车发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明，称将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

11日下午，尊界客服告诉记者，目前，已提车的用户可通过全国任一服务中心预约登记，也可直接联系购车门店登记，届时用户中心将会第一时间联系用户；而未发运车辆会被直接升级后再交付，用户无需额外操作。

不过，当前升级方案未确定，暂无法提供具体升级细节。

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另据澎湃新闻，10月9日，记者以投资者身份拨打了伯特利投资者关系热线，相关工作人员对此表示，尊界V800的踏板并不是由伯特利供应，江淮汽车系公司客户，但是尊界并非伯特利的客户。

据媒体10月8日报道，懂车帝实测3台尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断。随后，“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界V800”“尊界 懂车帝”“江淮汽车被砸跌停”“懂车帝 脚力”等词条登上热搜。

公开信息显示，尊界V800定位百万级豪华MPV，售价76.6万至101.6万元。

据都市现场，10月8日，记者致电鸿蒙智行通用服务热线，并转接尊界专属顾问。该顾问回应称，车辆在售卖前会经过相关测试。

有分析指出，该测试属于高强度连续暴力制动，远超日常用车工况，与实际使用环境存在显著差异，最终结论仍需以官方调查结果和监管部门信息为准。

8日21时08分，尊界汽车官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，称将进一步优化相关部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。10月9日上午，新黄河记者再次查询发现，截至9时34分，该情况说明仍可在尊界汽车官方微博正常查看。

据界面新闻，10月8日，懂车帝有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。

针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但“4589N”被截图并形成谣言。

微信编辑：拾川

实习编辑：蒋芷婕