

尺寸方面,缤越超能版长宽高对应4345x1800x1609mm,轴距2600mm,相比老款仅车身长度增加15mm,后备箱常规容积593L,放倒后排座椅能够拓展到1054L,日常家用、短途露营装载能力够用。而新款升级主要是集中在光瀑式直瀑格栅的全新前脸、环抱式内饰布局设计,高配车型换装14.6英寸中控屏以及Flyme Auto 2车机系统。


回到正题,聊聊新款吉利缤越超能版在售3款车型如何选择。其实3款车的机械素质完全一致,差价主要体现在舒适、安全以及智能化配置上。其中超能MT先享价5.98万,配置基础完整,拥有仿皮座椅、8英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、8.8英寸仪表,但手动变速箱更适合两类人群,一类是预算严格卡在6万出头,能熟练操作手动挡的人,另一类是把车辆当工具高频出行的用户。若普通城市家用,频繁拥堵路况下,手动挡版本的驾车疲劳感会被放大,建议预算充足优先看自动挡版本。


再往上一档的超能CVT,先享价6.68万元,相比手动挡版本贵了7000元,这笔投入换来CVT变速箱、17英寸轮圈、前排侧安全气囊、电子驻车+AutoHold、自动空调带后排出风口、主驾驶座椅高低调节,舒适性配置相比入门款有所增加,更具实用性。美中不足的是,这个版本沿用8英寸中控屏,车机功能比较朴素。如果对智能座舱没有执念,只求一台省心的自动挡代步SUV,那这个版本值得考虑。

顶配版本超能MAX先享价7.18万元,相比CVT版本增加了5000元预算成本,但这一款也是最值得推荐的版本。这5000元换来了14.6英寸大屏、E02芯片加持的Flyme Auto 2车机系统,并支持全时语音交互,同时给到540°全景影像、电动天窗、主驾驶座椅电动调节、后视镜加热折叠、6扬声器音响。

要知道像全景影像、电动天窗、电动座椅这类配置后期改装很难达到原厂水准,同时超能MAX还独享首任车主基础流量终身免费、3年每月10G娱乐流量权益,对于看重车机体验、出行便利性的年轻用户来说,这5000元属于花在刀刃上。另外值得注意,新车中低配没有官方选装包,想要以上配置只能上顶配,无法低配后期选装补齐。
结语
所以对于绝大多数想要入手一辆低成本燃油小型SUV代步的家庭用户而言,优先推荐超能MAX版本,这款车可以完整享受到本次年度改款的升级项目,预算有限则推荐超能CVT版本,舒适配置基本够用,手动挡则建议留给特定需求用户。订车之前最好到店亲身试驾,感受变速箱、座椅、屏幕的实际体验,再做最终定夺。