第三代秦PLUS官图发布，轴距增加82mm，可选装天神之眼B

外观上，新车前脸设计亮点在于采用全新鲨鱼鼻造型，取消上代车型大尺寸进气格栅，线条简约利落，狭长 LED 大灯组向车身两侧延展，灯腔内部采用矩阵式灯珠排布，格栅两侧增加导流风道，优化空气动力学表现，降低高速行驶风噪，运动感更强。车头预留激光雷达安装位置，为天神之眼 B 选装版本提供硬件基础，整体风格告别传统燃油车厚重感，贴合新能源车型简约化设计趋势。

侧面线条勾勒出低趴宽体轿跑姿态，腰线从前灯贯穿至车尾，溜背车顶让车身姿态更加舒展，新车长宽高分别为 4840/1900/1498mm，轴距达到 2800mm，相比现款轴距增加 82mm，前后轮距提升至 1620mm，轮胎提供 215/65R16、215/60R17 两种规格可选；车尾造型呼应前脸简约风格，保留秦家族标志性流光瑞结贯穿尾灯，交错式灯带辨识度突出，尾门曲面饱满，尾翼做了优化处理，风阻表现进一步改善。

智能配置是本次迭代的重点，新车可选装天神之眼 B 辅助驾驶系统，整套感知硬件包含 1 颗 192 线激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达，搭载高算力智驾芯片，可支持城市 NOA、高速领航辅助、自动变道、匝道通行、全场景智能泊车、100 米循迹倒车等功能，配套一年城市领航安全兜底政策，降低高阶智驾使用顾虑。

动力方面，新车搭载 1.5L 自然吸气发动机与电机组成的插混系统，发动机型号BYD472QC，最大功率 74kW，驱动电机峰值功率 120kW，配备两种规格刀片磷酸铁锂电池组，容量分别为 16.227kWh、24.337kWh，对应 CLTC 纯电续航 107km、160km，支持快充与慢充两种补能方式，快充 30%-80% 用时约 30 分钟。整套 DM-i 混动系统主打低油耗，亏电 CLTC 油耗低至 4.2L/100km，满油满电综合续航超过1200km，兼顾短途纯电通勤、长途无续航焦虑的使用场景。