新款别克GL8正式亮相，车顶多了小鼓包，燃油版终于也配上了激光雷达，第三排还有人骂，这次值不值得等？

刷到图的时候我还没反应过来。以为又是哪个闲人拿老款改的渲染图。盯着看了好一会儿才认出来，车顶多了个小鼓包，圆润润的，看着有点突兀，说是激光雷达，燃油版和插混版都给。这点挺意外。平时聊MPV，谁会往油车上塞这玩意儿。手边茶杯凉了，端起来又放下。

前几年我开过一阵老GL8，接送人拉东西都顺手。就是车机傻，喊三遍它理你一遍。辅助驾驶也就那样，高速上车道画龙，开得人心里发毛。这次看申报信息，屏幕好像也换了。不再是一条长连屏糊满脸，副驾前面也延伸了一块过去。具体顺不顺手，得等摸着实车再说。

尺寸还是老样子。五米二多长，轴距三米零八八，七座，2加2加3。第三排一直有人骂，坐垫矮。这回插混版电池纯电标了一百五，老款插混是两百多，数字掉了，但电机功率涨了点。具体开起来咋样，不好说。我比较在意的是它还留着燃油版，2.0T加9AT，带个48V轻混。没跟风一把梭哈换新能源。跑长途的人还是认油车，加油就走，不用琢磨服务区排队排到哪。这点挺对老用户胃口。

外观没大动。格栅密了点，像鲨鱼牙。门把手明显了，以前摸半天摸不着。尾灯还是那股GL8的熟脸，远远一看就知道是它。不惊艳，但也不冒犯。商务家用都撑得住场面。小区门口那棵槐树正掉叶子，飘到挡风玻璃上，也没人管。

那阵子开老款走高速，方向盘卡顿过一次，吓出一身汗。后来去店里查，说是什么转向机的问题，论坛上一搜，好几个人都遇着过。新款这回换了平台，不知道这个老毛病治没治好。申报信息上也没写这事。电池续航掉了一截这个，有人猜是换了更省电的电机，有人说是电池缩了，几个人吵了半天没个结论。

等店里摆出来我去蹭一把实车。屁股坐上去再唠，照片看着再顺眼也不如自己躺二排那一下实在。