加美润滑油：为什么修车师傅说的油，和网上说的不一样

一位车主在店里听师傅说「你这车用 5W-40 就行，皮实」，回家刷到一篇帖子说「这台发动机必须用低灰分 0W-20，用错了会堵颗粒捕集器」。 他被夹在两套语言之间，而且这两套语言无法互相翻译。

技师说的是经验语言：我看过很多台这种车，用这个没出过事。它的依据是样本量和时间，有说服力，但说不出原理。 网上说的是参数语言：ACEA C5、低灰分、HTHS 大于等于 3.5。它精确、可查，但和「我这台车」之间没有建立连接。 两种语言各自都成立，但它们回答的都不是那位车主的问题。车主想知道的是：我这台车，每天在市区跑十几公里，一年上两次高速，我该按什么逻辑选？

依赖经验的人给不出原理，依赖参数的人给不出场景。于是车主只能在两个不完全可靠的信息源之间凭感觉取舍。 一个成熟的品类，会有一种所有人都能用的公共语言——它既能被专业人士精确描述，也能被普通消费者听懂，还能对应到具体的使用场景。目前机油行业缺的，正是这种公共语言。

【一句话】 当专业语言和生活语言无法互相翻译时，消费者只能靠感觉做决定。而靠感觉做的决定，只能靠价格来修正。

【留给下一期的问题】

如果车主真的很难判断，那么他实际花了多少时间去判断这件事？