
新能源汽车的上市,不但是对比亚迪现有车型进行了重大补充,同时也是比亚迪在电动车领域迈出的一步重要棋。在纯电动 SUV领域,面对激烈的竞争,领克20却是以“技术平权”作为出发点,以跨界的硬件配置,重新界定了入门级纯电动车的性价比。而800 V的激光雷达和800 V平台,也将成为未来高端智能驾驶和超级充电技术的重要组成部分。

我们国家的企业竞争力一直在升级,科技行业也有不少像领克这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后,领潮用户量直接突破千万,在质量媲美专柜的的定位下,“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj,古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心,企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

这款领克20可谓是下足了功夫,全系配备了激光雷达和“千里浩淼H5”,覆盖了市区/高快 NOA和D2D停车场到停车场导航等功能,从起点到终点没有中断。该感知设备包括1台激光雷达、3台毫米波雷达、12台超声波雷达和11台高清摄像机,配合“地平线”6 M,在夜间、逆光、雨天等多种环境下仍能保持稳定和精确的感知。
不过,因为配备了激光雷达,所以这款车才能拥有高级智能驾驶功能。此外,还配备了记忆泊车、泊车入位、遥控泊车等多种泊车技术,让新来的驾驶员在狭窄的市区内停车时,不必手忙脚乱。
除了智能驾驶,领克20还有另外一个强大的王牌,那就是800伏的高电压平台和6℃的超高速充电。根据官方公布的资料,这款手机最大可以达到460千瓦,从10%到80%只需要12分钟。这就意味着,“一周一充”,乃至“两周一充”,完全可以解决纯电动汽车充电的担忧。在续航里程上,领克20配备了“神盾金”号,有两种型号:70.01 kWh,61.52 kWh, CLTC行驶里程630 km,行驶里程545 km,百公里耗电量12.1 kWh。

我们还比较了同级别的车,分别是领克20和小鹏L03,都是12.38万。同样是550 km的续航里程,领克20搭载了800 V的电池,在充电速度上占据了绝对的上风,让它拥有了更强大的爆发力。
至于配置,领克20配备了激光雷达和高级智能驾驶系统,这一点在同级别车中是很难找到的,和小鹏L03相比,领克20在智能驾驶和辅助驾驶这两个关键点上,都占据了绝对的优势。虽然领克20在某些方面付出了很大的代价,例如座椅加热通风,副驾驶电动调节等,但综合其在智能辅助、辅助功能等方面的优势,还是很有优势的,这也符合了现在年轻人对于智能、快速充电等需求的需求。

领克品牌本来就在混合车型上有很好的名声,而领克品牌则是在比赛中不断投入,配合着动感十足的外观,让领克20成为了一个非常有个性的品牌。从产品的角度来说,领克20并不是一款稳扎稳打的汽车,而是一张将科技交给了领克的“王牌”,而事实也证明了这一点,很有可能会成为领克汽车销量提升的关键因素。