
外在设计上整体风格是不变的,不过多说明,虽然整体风格不变,但其会新增配色,这也是年度改款常见的做法。启源A06其实是偏向于年轻、运动的车型,其长宽高分别为4885mm/1916mm/1496mm,轴距达到2922mm,整车尺寸在这价位车型中属于有优势的类型,加上整体较为低趴以及溜背设计,其整体是偏向于年轻、运动化的。



高阶辅助驾驶上,新款长安启源A06两个低配版本是纯视觉方案的高阶辅助驾驶,支持高速路段的高阶辅助驾驶;而其他版本是带激光雷达的高阶辅助驾驶,其辅助驾驶芯片是地平线J6M,算力128 TOPS,这算力相对而言不算很高,拥有1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达,其是支持高速以及城市路段的高阶辅助驾驶。
或许有朋友会问,入门版整体值得入手不?从配置来看,其实入门版整体配置不错,本身全系安全气囊是一样的,入门版是拥有支持高速路段的高阶辅助驾驶,中控屏以及车机芯片全系是一样的,主副驾驶座椅一样支持电动调节,是9扬声器等;单纯从配置来看,其实入门版整体的配置是不错的,并不会说明显减配啥的。

动力系统是升级的,新款长安启源A06拥有210kW以及245kW两种电机,比起老款就是升级的,当然了,两种电机带来的零百加速都是6.2秒;电池上,其是两种容量电池:61.73kWh和80.02kWh,对应的CLTC纯电续航630km、800km,这纯电续航比起老款也是明显升级的;全系都支持高压快充,电量从30%-80%大约是9分钟,充电也足够快,全系支持6kW对外放电。底盘上,其是前双叉臂独悬+后五连杆独悬,全系都支持悬架软硬调节。

对于新款长安启源A06而言,总结起来就是外在、内在设计不变,但配置会有调整、动力系统会有升级,加上这售价,整车的竞争力还是强的,现在就看消费者会不会买账了。