9月MG 07成无定语轿车第二，MG4蝉联新能源紧凑型车第一
2026年新能源市场竞争持续升温，市场格局进一步重塑。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的9月最新市场数据显示，上汽MG旗下首款新能源轿跑MG 07上市首月交付14577辆，强势跻身无定语轿车销量榜单前二，仅次于小米SU7 (图片 | 参配) ，成为近期新能源市场爆发力最强的车型；MG4 (图片 | 参配) 家族销量达16969辆，其中MG4以月销13966辆蝉联新能源紧凑型车第一，成为纯电两厢市场常青车型；爆款车型持续放量，助力MG品牌纯电销量达30292辆，力超蔚小理、小米、鸿蒙等多家主流新势力，正式迈入新能源汽车行业头部阵营。同时，MG品牌9月全球新能源销量84176台，持续彰显中国智造的全球竞争力。
在强手环伺的10万—15万级新能源轿车市场里，MG 07凭借越级实力收获大量用户青睐，成为新晋黑马。新车重构10-15万级新能源产品价值基准，纯电845版车型集齐845公里CLTC纯电续航、800V高压平台与5C超级快充，激光雷达版及以上车型配备激光雷达高阶智驾，高端配置直接下放到主流家用价格区间。同时，新车配备四门无框车门、溜背轿跑造型，颜值在线；全系标配前排座椅通风、加热、按摩功能，纯电版配备同级最大168L前备厢与697L后备厢，全系标配mCDC电磁悬架，完美兼顾潮流外观、乘坐舒适性与操控性能。高效的订单转化与交付保障，让MG 07上市就站稳纯电轿车第一梯队。
此外，MG 07混动245版（插混）同步在售：245km纯电续航可覆盖一周城市通勤，1745km综合续航让跨省出行无需补能，为没有家充条件、高频跑长途的用户提供“零焦虑”选择。
MG4 (图片 | 参配) 家族延续强势表现，其中MG4打破“爆款火不过三个月”的市场困局，月销稳态破万，再度登顶新能源紧凑型车月度销量榜。MG4上市一周年整车下线突破20万辆，持续重塑纯电两厢车市场格局。依托CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统、混合固液电池等核心配置，以及更大的空间与更强的动力表现，MG4打破纯电两厢只是代步小车的固有偏见，领跑纯电两厢市场，夯实品牌销量基本盘。
国内市场矩阵式爆发，海外新能源板块优势进一步加大，正是MG全球化体系厚积薄发的直观体现。依托上汽研发资源与成熟产业链优势，MG推动技术平权，在高度内卷、同质化加剧的新能源赛道实现差异化突围，也标志着这一老牌新势力正式重返国内新能源第一梯队。未来，MG将持续迭代产品实力、夯实交付能力，为全球主流新能源市场带来更具价值的产品选择。