比亚迪大汉值得拥有吗？
早在2026年的二季度，比亚迪大汉 (图片 | 参配 | 询价) 的谍照就已经被各大媒体纷纷拿来宣传。这款车的关注度非常，毕竟媒体纷纷预测这是王朝网轿车的旗舰车型是一款D级别的豪华行政轿车。
2026年10月13日，比亚迪大汉 (图片 | 参配 | 询价) 终于在大家的期待中上市了。
既然，这款车是一款D级别的行政豪华轿车，那么，这款车有什么特点呢？
首先，这款车绝对够大。车身长度是5.256米，车身宽度是1.999米，轴距是3.13米。从外形上看，大汉绝对能与奔驰S级 (图片 | 参配) 宝马7系 (图片 | 参配) 和奥迪A8 (图片 | 参配 | 询价) 进行较量。
其次，作为一款D级别的行政豪华轿车，大汉的整备质量根据不同的车型分别是2.26和2.505吨。除了顶配车型的整备质量（2.505吨）稍大以外，其他车型的整备质量与德系三巨头的行政豪华车相差不大，仅仅重100公斤。毕竟这款车的动力电池是能量密度不高的磷酸铁锂电池，动力电池的容量是102.3度电。
我们大胆的预测一下，如果在2029年，动力电池的能量密度进行提升，那么大汉的整备质量能否缩减到比德系三巨头的车辆更轻。
再次，在节能方面，尽管官方宣称单电机版的大汉车型每百公里的电耗是11.5度，四驱版的车型每百公里电耗是13.1度。就算官方的电耗是理想模式，大汉的真实电耗为16度到18度之间。大汉在满电的情况下续航里程突破600公里。如果每度电价是一元，每百公里的行驶成本就是16元到18元。而同级别的燃油车呢？大部分车型都是6汽缸内燃机，百公里油耗至少是9升。假设95号燃油的价格是8元每升，每百公里的行驶成本就是72元。如果新能源汽车收养路费，那么大汉日常的使用费用也比同级别的燃油车节省至少一半。
既然是纯电车，那么纯电机在性能方面的优势是传统的内燃机无法比拟的。大汉的加速能力也是突出的，并且官方给出的100公里每小时到静止的刹停距离不到35米，同样出色。
最后，大汉的配置自然不用多说。最让大家惊喜的肯定是价格。入门的级别的价格是23.59万元，中配车型的价格是24.99万元，顶配车型的价格是27.59万元。大汉的定价仅相当于德系同级别车型的三分之一到四分之一。
如果大汉在2027年一月份的市场交付量超过1.5万辆，那么大汉就已经被消费市场所接纳。