

先说说外观造型,新车依旧采用海洋美学设计,一口气推出青柠绿、莓莓粉、奶油白等6款车漆颜色,年轻人挑选空间很大。前脸的三叉戟位置灯辨识度拉满,压低的车头带着俯冲姿态。车身尺寸来到4205mm×1810mm×1570mm,轴距2650mm,对比老款海鸥尺寸全面加大。


再聊聊内饰硬件配置,咱们只讲硬件参数,不谈内饰感受。车内提供贝壳白、晴空粉、极星灰3套配色,座舱采用横向布局,搭配水转印饰板提升精致感。座椅从老款四座升级为五座版本,主驾支持6向电动调节,副驾4向电动调节,主副驾都带三档加热通风,主驾额外配有按摩。中控搭载DiLink 150智能座舱,15.6英寸中控屏,内置满血版deepseek,支持分屏多任务。全车有30多处储物空间,后备厢最大拓展容积1380L,二排隐藏储物盒有24L,还配备50W无线充电、127色氛围灯和8扬声器音响。对比吉利星愿,星愿座舱偏向基础家用,而全新海鸥直接把座椅舒适配置、智能硬件拉满,磁吸拓展模块算是很有巧思的设计。

智驾和动力续航,智驾可选天神之眼B激光雷达版本,DiPilot 300系统支持城市领航CNOA、高速领航HNOA,红绿灯读秒、环岛通行都能实现。



综合来看,全新海鸥核心升级就是尺寸加大、五座布局、多连杆独立悬架、可选激光雷达、二代刀片电池还有94L前备厢。老款海鸥只是满足短途代步,换代之后直接往家用全能小车转型。但客观来讲,车身变大之后,老小区狭窄车位停车会不如老款灵活,还要平衡和海豚的产品定位,防止自家车型互相抢订单。我认为,想要一台空间大、带高阶智驾、三电靠谱的家用代步小车,这台全新海鸥值得等10月20日的定价。您怎么看呢?欢迎回复评论!