10 款新车进行了全新申报

1，212 X03插混版

在11月4日公布的新车申报中，再次发现了212 X03的申报信息，该车型此前曾在410批次申报过柴油动力版本，此次又申报了汽油插混版。从申报图看，新车外观与410批次柴油动力版本统一设计，车头立体饱满，保留开放中网，中间配有212品牌Logo，两侧大灯组融合横向行车灯带和半圆大灯组，前杠硬核突出并加入镀铬装饰；侧面线条硬朗平直，车顶配行李架和激光雷达，轮眉突出，尾部提供对开式尾门和全尺寸备胎，后杠同样融入镀铬装饰，复古属性弱化，进一步强化硬派属性；相比此前已申报的柴油燃油版，插混版最直观的区别是车头顶部新增激光雷达，轮圈换装低风阻样式。

新车车长5095mm，标配5座布局，预留了拖挂牵引装置，提供不同风格轮毂、尾部/后视镜和翼子板摄像头、电动踏板等配置选择。新车采用插混动力，搭载峰值152kW 2.0T发动机+峰值160kW驱动电机组合，搭载宁德时代电池，纯电续航未公布，车速最高达到180km/h，插混版的加入，进一步丰富了用车场景选择。

新车车长5140mm，提供两款不同车高，本次申报仅推出大五座布局版本，还提供天幕、蜂窝格栅、大饼高亮轮毂等选装。动力上新车采用不能外接充电的油混动力系统，搭载长城峰值182kW 2.0T发动机，小容量电池实现起步、低速工况下的电机驱动，车速为百公里200km，也补齐了此前插混版本在无充电环境下的使用短板，优化了燃油版油耗。

4，别克ELECTRA GS

第413批新车公告中，发现了别克全新车型的信息，此前别克仅在2025品牌日和上海国际车展上展出过ELECTRA GS全球概念车，从未对外发布量产版本的官方官图，本次申报是量产版首次完整呈现。新车外观整体跳出了别克商务和家用车的设计框架，车头扁平封闭，配备细长行车灯条，两侧灯组呈现C字结构，车身流畅修长，1.5T版本翼子板增加后视摄像头，车顶增加激光雷达，线条饱满，配备半隐藏门把手和低风阻轮毂，尾部搭载环形贯穿尾灯，1.5T版本尾杠加入扩散器造型，仅从尾部看，与小米YU7有几分神似，整体采用流畅溜背轿跑造型，整体设计重新定义了别克新能源运动化风格。

新车车长4979mm，额定载客5人，最高申报车速为190km/h，同时提供天窗、ETC装置、卡钳等选项。新车提供两套插混动力：第一套搭载峰值72kW 1.5L发动机；第二套搭载峰值115kW 1.5T发动机，均搭载峰值功率165kW驱动电机，全部支持外接充电，电池单体供应商提供两种选择，暂未公布纯电续航里程。

5，新款极氪001

新车正式登陆工信部公示名单，这是极氪001新款版本的首次曝光，此前极氪仅在2026年10月初发布过2027款车型的预告图。新车外观没有进行大改，依然延续经典猎装轿跑轮廓，前脸保留h行车灯，中网区域使用贯穿熏黑灯带替换，下方保留三角形侧导风槽，前脸保持高辨识度，侧面姿态犀利饱满，尾部配备宽幅贯穿熏黑尾灯、ZEEKR标识与“001”尾标全部保留，同时开放了套色车身、运动尾翼、专属制动卡钳、侧装饰条等丰富选装，用户可以根据需求自定义外观细节。

新车车长为4977mm，提供空悬选装后申报了两种车身高度，增加十几款全新轮毂、黄色装饰条、尾翼、红色刹车卡钳等选择。从申报信息看，新车增加多款全新熏黑装饰件，预计后续会提供黑武士版本车型。动力上新车搭载峰值370kW单电机后驱系统，支持最高280km/h极速设定，电芯由浙江吉曜通行能源提供。

6，腾势N9纯电版

此次申报还出现了腾势N9的信息，该车此次申报的是纯电版，这也是腾势期间SUV纯电版本首次公开落地曝光。新车外观与插混版保持统一设计，延续了腾势N9“顶天立地”外观风格，车头饱满立体，搭载分体大灯组，侧导风槽采用C字结构设计，前铲加入镀铬饰条，与在售车型略有不同；侧面保持原有平直线条和立体车身，整体造型厚重大气，门把手换装全新内凹式设计，提供镀铬高亮饼型轮毂，尾部保留家族式双层结构尾灯组，整体保持豪华大气布局。

新车车长5270mm，提供5座与6座两种载客版本，车长略增12mm，保障其舒展姿态和内部驾乘空间，标配全景天幕与电动侧踏板，车顶集成激光雷达，外观还提供轮芯盖、不同颜色制动卡钳、熏黑外装饰件、双色车身、金色外装饰件等个性化选装。新车采用易三方三电机驱动架构，电机峰值功率分别为270kW（前电机）310kW、310kW（后左右电机），支持最高240km/h极速。

7，林肯飞行家EX8

新车正式登陆413批公示名单，这也是这款林肯品牌全新中大型豪华插混SUV的首次量产版本公开曝光。新车保持了林肯家族设计元素，前脸配备家族风格中网，内置矩形无边框点阵格栅，分体大灯组与格栅融合，侧导风槽和下进气口形成U型结构，前脸更具前卫风格，车身线条舒展大气，线体平直，车顶采用黑化设计，配备激光雷达和行李架，保留传统机械门把手，尾部保持立体车身，搭载熏黑贯穿宽幅尾灯组，整车保持林肯一贯的美式豪华厚重感，同时加入了大量新能源专属的细节优化。

新车车长5055mm，比现款飞行家略短25mm，宽度减小，高度增加，额定载客5人，车速申报最高205km/h，提供多款不同样式轮毂选择。新车采用载插混动力，搭载峰值110kW 1.50T发动机，驱动电机峰值功率150kW，储能装置采用长安动力电池。

8，宝马第八代 3 系长轴版

新车进行了全新申报，这也是国产长轴版第八代3系的首次落地曝光。新车最直观的变化是改用新世代设计语言，双肾格栅不再独立凸出于车头，而是与两侧大灯融合，行车横向黑色布局，更像是细长大眼，灯组两侧设置两根竖向灯带，前脸造型更加前卫个性化，车身侧面结构升级，配半隐藏门把手，腰线与机盖下沿线保持同款高度，同时提供全黑化车身选择，车尾采用扁平细长的横向尾灯，下包围保留双边共两出矩形排气，整体设计更具科技感。

新车车长4865mm，比现款长轴版车长增加27mm、车宽和轴距同步增加，前后轮采用宽窄胎组合，还提供多款轮毂和小鸭尾等选配项。新车搭载两套2.0T燃油动力总成，325L车型搭载净功率155kW 2.0T发动机，最高车速233km/h；330L车型搭载190kW 2.0T发动机，最高车速可达250km/h。

9，荣威家越X7 HEV

新车再次进行了最新申报，此前在工信部411批次公告中进行了燃油版的申报，此次申报的是油混版本。新车外观与此前申报的燃油版采用统一外观，与刚上市的家越07有明显不同，前脸增加大尺寸中网，内置竖向镀铬各个，上方搭载细长贯穿灯带，大灯组下移并与侧导风槽形成U型结构，使用镀铬饰条装饰，前脸更显大气；侧面保持家族饱满立体结构，搭配半隐藏门手把和密辐式轮毂，尾部灯组采用全新细长贯穿结构，后包围采用黑色护板搭配银色饰条，整车线条舒展流畅，延续家越家族大气稳重的设计风格。

新车车长4900mm，额定载客5人，与纯电版和燃油版保持同款尺寸，同时提供多种样式轮毂、不同配色侧裙饰条、车顶行李架、标识套件等丰富选装，还支持选装激光雷达与后上摄像头。新车采用油混动力系统，搭载峰值功率132kW 1.5T发动机，依靠发动机与电机协同驱动，无需外接充电，储能单元搭载欣旺达动力电池，整车最高车速为180km/h。

10，新款广汽埃安 AION V

在工信部最新的413批产品公示中，发现了埃安AION V的身影，这也是该车型全新改款版本的首次公开申报曝光。从申报图看，该车基于在售车型基础进行了迭代升级，外观轮廓延续埃安家族化设计，前脸保留分体大灯组，内部的双竖向LED灯带保留，取消了灯组之间的贯穿行车灯，增加中间的“鼻孔造型”，侧导风槽改为C字结构，下进气口上方、侧裙基车尾尾杠增加一圈熏黑饰条，侧面保持原有车身姿态，改为半隐藏门把手，侧裙增加立体装饰，尾部延续原有简约风格，尾灯采用竖向排列，后包围配红色反光条，整车线条硬朗干练，个性化十足。

新车车长4580mm，核载5人，尺寸保持不变，提供不同样式轮辋D、柱饰板与ETC车载装置等。新车依然保持紧凑型纯电SUV定位，搭载峰值功率165kW苏州汇川驱动电机，提供160km/h车速设定，匹配中创新航电池。