陨石黑这版官图,前脸是闭环星环灯带把LOGO包中间,分体大灯在下面,银灰双色前杠加主动进气。 整车还是方盒子,引擎盖两边高、中间平,车顶线条一直拉到车尾,不溜背、不圆润。 纯黑车漆一上,硬气是有了,但脏了也显眼。


六座是2+2+2。 副驾摇篮式,二排独立零重力,加热通风按摩全给,还能横向移、靠背140°+后仰、带电动腿托。 三排不糊弄,通风加热按摩、独立出风口、杯架、充电口都有。 后备厢常规655L,三排放倒1245L,再加60L下沉仓,全车59处储物。 带俩娃加老人出门,三排不是“儿童刑具”,这点比很多只堆二排的旗舰实在。

座舱屏幕不省。 30英寸中控副驾联屏,主驾独立仪表,AR-HUD,车顶21.4英寸吸顶屏,部分信息还提到可选1.1米PHUD/更多后排屏。 31个扬声器帝瓦雷,一二排头枕单独出声;11.3升双门双层冰箱;纳米水离子空调;Nappa座椅、翻毛皮车顶、菱形缝线。 米白棕、灰黑、红黑三套内饰。 配置单看着像把“冰箱彩电大沙发”再乘个1.5,但真到40万预估价,性价比就出来了。

动力才是分歧点。 1.5T最大115kW,前电机200kW、后电机200kW,系统总400kW,插混四驱。 66.48kWh磷酸铁锂,WLTC纯电310km;10月预约/官图口径满油满电综合超1600km,申报亏电油耗约6.4L/100km。 成都车展另一批资料写CLTC综合超2300km,不同测试口径差很多,买之前看清楚是WLTC还是CLTC,别被宣传数忽悠。
底盘信息有点乱,得拆开看。 10月陨石黑稿写云辇-A+路面预瞄,iATS识冰雪、沙地、泥地、碎石,自动调车速和悬架阻尼。 车展申报稿又写云辇-P Ultra液压悬架、后轮主动转向,后轮角度部分资料给到±7°、转弯直径约10.2米,2000kg拖挂。 也就是说,城市滤震、轻越野、大车掉头、拖房车它都想管;最终哪款标配云辇-A、哪款给云辇-P和后轮转向,等四季度上市配置表,别听媒体统一定性。

智驾全系天神之眼B,车顶192线激光雷达,无图城市NOA、高速NOA、自动泊车都列了。 安全给笼式车身、13气囊、爆胎稳定控制、前六活塞高性能卡钳这套。 对普通家庭来说,激光雷达和NOA是加分项,但城市复杂路口实际表现,还得看交付后真实路况,不靠参数吹。

10月这波陨石黑官图更多是“定调”:四季度上市、约40万、六座、第六代DM-i、WLTC310、综合1600+。 真下单前盯三件事——最终上市价是否40万内主力、云辇和后轮转向在低配给到什么程度、天神之眼B城市NOA在你常开城市有没有实开通勤。 这三样定下来,它跟L9、N9、M9就不在一个选法里了。